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4月1日税率下调，油价会下降还是上升？有什么影响？
油价,增值税,国内4月1日税率下调，油价会下降还是上升？有什么影响？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
4月1日税率下调，油价会下降还是上升？有什么影响？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请！
4月1日增值税下调，油价也会出现下跌。
在3月29日，根据财政部、税务总局、海关总署联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》，国家发改委将成品油增值税由16%降低至13%。据此，国内汽油、柴油最高零售限价每吨分别下调225元和200元，自2019年3月31日24是起执行。
（发改委网站截图）
在3月14日24时，由于国内成品的调价机制，不足每吨50元的调整幅度，将不做调整，预计可调整的部分用于下一次的调整的累加和冲抵。通过检测，在3月14日调整搁浅时，油价预计可调整的幅度为-15元/吨。（发改委网站截图）
但是，在3月28日油价调整中，冲抵的15元/吨没有得到反映，仅仅以当期的石油变化率+2.45%，预计调整的幅度为80元/吨，做出了油价的调整。（发改委网站截图）
很多细心的读者都会发现了这一点，我们15元/吨的冲抵，白白的被两桶油拿去了。
相信在增值税的调整上，发改委并没有打马虎眼，而是实实在在地做出了油价的调整。在3月31日24时，汽油、柴油分别下调225元/吨和200元/吨，和我们之前的估计如出一辙。在这次调整后，折合升价位0.18元，预计加满一箱油可以节省8元钱。虽然数量不大，但是日久天长，也是一笔不少的财富积累。
这一次的增值税的调整，把油价中增值税的占比大幅度的降低了，同时使油价税负也减少了，这无疑是一个长期的给予消费者的实惠。也就是说，无论油价涨跌，油价中每升少了0.18元。它是一个长期的的效应，而不是短期内出现涨跌所能够体现出来的。
预计2019年国内成品油需求增速略有回升，全年需求量达3.3亿吨，比上年增长1.9%，增速较2018年小幅回升1.3个百分点。如果按照3.3亿吨，每吨就按照200元计算，总计是660亿元，而这660亿元人民币每一分钱都是我们消费者的血汗钱，积少成多，聚沙成丘。
但是，增值税从16%降至13%后，我们就不用为这660亿元在掏自己的腰包了。
无形中，国家的减税降费的政策为我们所有的消费者节省了如此多的钱。
这应该是对油价最大的影响了。
以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
回答于 2019-09-11 08:43:50
咱们国家的成品油价不是市场油价，是政/策油价。
因此你要看现在需要高油价还是低油价。
09年前国家需要经济快速增长，当时国际油价过于高，因此国内油价是没有税费的，外加给了油企补贴，因此油价相对低廉，对生产厂商和汽车工业有利。
现在国际油价过于低廉，为了保证国内油井正常的产量，以及保证国内经济发展的平衡，因此在油价上加入税费，维持了较高水平油价，以平衡能源供给。
今年因为国际经济下行压力大，因此我们国家的政/策主线是保增长，也要为生产厂家降低成本压力，同时也要促进汽车工业，因此下调油价应该是主线。
因此4/1下调税费，油价本就该下降，没有例外。
回答于 2019-09-11 08:43:50
那得看油桶涨价还是降价
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该会下调，税率降了，确切的说是燃油税降了，油价当然也会相应的下降
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该会下调，降低家用车成本
回答于 2019-09-11 08:43:50
利国利民！使国内民营企业蓬勃发展，和谐社会！赞一个。
回答于 2019-09-11 08:43:50
调税好像跟三桶油没关系吧！
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