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关于电动车新国标问题在4月15日执行的问题大家怎么看待？
电动车,国标,都是关于电动车新国标问题在4月15日执行的问题大家怎么看待？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
5在标准没出台之前购买的非标车子，允许继续上路，直至报废为止。如果国家买单收购，花的是全国人民的血汗钱，不到万不得已不建议收购。如果上路没收，更是对人民财产的侵犯。只有违法的车辆才能扣押。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没钱的小市民只能骑电动小车在日晒雨淋中为讨生活奔忙。权职官员坐在空调小车内制定禁杀小电动出行的各种规定法章。周官可以放火，百姓不许点灯。
回答于 2019-09-11 08:43:50
啥时候不允许老百姓步行？我静静的等着
回答于 2019-09-11 08:43:50
父母官就大声，善良的市民就很无奈，你们坐空调房，市民想民主都无用，
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得现在整电车与是否国标车不是一回事，不是国标的车并非在骑行时有严重的质量问题、故障而导致过车毁人亡的事故，如果普遍都是这样的情况那就需要新国标或招回问题车，而不应强制停止骑行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说什么也没有用，没人会认真听取老百想法
回答于 2019-09-11 08:43:50
不合理！这个标准都是不骑电动车的人定的吧！25码还不如骑自行车呢
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车是目前广大底层老百姓出行的最佳交通工具，新国标是不骑车的人给骑车的人制定的标准，如锂电池技术成熟还可减轻重量，达到一般生活出行需求，但现在制定的标准不符合实际，偏慢偏轻，特别是两个脚蹬子和链条没啥用处，影响安全增加不必要的重量，像这种还不如返回以前骑单车的年代还更好些，车小续航是硬伤，主要是要正确管理宣传才是关键的，安全不是说说的是需要国人从重根本上重视才能实现的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国的话语权在部分砖家叫兽手中，老百姓没有话语权，只有任人宰割！电动车的安全问题确实存在，闯红灯险象丛生，每时每刻都在上演惊险剧，令人触目惊心！这个是相当一部分人素质低下，不守交规拿自己的生命和别人的生命当儿戏！但是出于中国国情搞一刀切严重伤害了老百姓的合法权利！应该大力宣传遵守交通法规！严励惩罚违法者！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我就一句话，让专家和有关部门去骑下带脚蹬的电动车，他们要是能蹬3公里我什么都不说了。
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