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中保研两轮测试,凯美瑞奕泽成绩突出,是否能够刷新您对日系车的看法?
测试,成绩,保研中保研两轮测试,凯美瑞奕泽成绩突出,是否能够刷新您对日系车的看法?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
就是中保研测试一百次,德粉也会一百零一次的说德系就是比日系安全结实,
回答于 2019-09-11 08:43:50
日系小车靠减重,靠极限,棒子学会了减重没学其他所以垃圾,德系观察发现了减配省油诀窍。中高级车本子也更注重安全,德系觉得还是按照诀窍试试,反正有信仰。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不会,因为这个所以不敢买日本车,在我们这边买日本车很容易被亲戚朋友鄙视,也感觉愧对当年的冤魂,心里不安,不要说什么八国联军,那是另外一个朝代的事了……
回答于 2019-09-11 08:43:50
这次奕泽测试成绩很好,有其自身过人之处,虽然此次国产公路坦克比亚迪宋max败北,但不要过于解读。参赛身份很随机,价位及车型跨度很大,不能横向对比
因为前者是suv,后者是mpv,前者结构紧凑,后者结构旷且自重大,都知道杠杆原理把,旷就是杠杆长,紧凑就是杠杆短,所以mpv天然比suv的构造吃亏。
要在同为mpv车型了,才能有价值的横向对比!!看第五张图
30分满分,维修经济占了24分。结构耐撞性满分6分,得分为5分。要知道2018塞纳的主驾侧,结构得分也就良,差 及格 良 优。
乘员保护差在气囊配置。
中保研所谓差,是维修费拉低的,维修费的权重太高
来看链接,iihs测试的三款mpv,其中有丰田2018塞纳,关键词iihs,mpv,2018塞纳。mpv结构旷自重大,不如suv紧凑,杠杆原理
https://auto.toutiaoimg.cn/i6590517905169842695/?app=automobile\u0026timestamp=1553615410\u0026article_category=automobile\u0026group_id=6590517905169842695#tt_daymode=1\u0026tt_font=m
里面最惨的丰田2018塞纳,和宋max做个对比。
下面链接是埃尔法,表现好点,虽然a住也变形,但安全空间被挤压很小
https://m.tv.sohu.com/v/dXMvMzM1OTQyMTE1LzExMzEwNzAzMi5zaHRtbA==.html
车大真的安全吗?
http://3g.163.com/auto/article/ALJ9G0IN00084TUP.html
相关iihs大车怼小车视频
https://www.zhihu.com/video/1040934914572615680
回答于 2019-09-11 08:43:50
要测试能不能拿同价位的车来测试。你拿一个10万以内的国产车和一个15万以上的合资车来对比。同样,如果我买车预算15万,我肯定考虑比亚迪唐阿。而且我能买到顶配的五座车型。我不觉得现实生活中,如果我开了比亚迪唐这款车跟丰田奕泽发生事故,我会输。毕竟1.9吨的车身跟1.5吨的车身多了400公斤啊。所以这种测试没有什么太大参考价值,大家看看图个乐就行了。中保研,他敢拿10万以内的合资车低配测试吗?到时候估计全是红灿灿一片,老是拿10万以内的国产车跟十几万,20万的合资车来进行比较。有意思吗?这样比较,我预算就10万,你给我20万的合资车。全都10万左右的合资和国产进行测试,这样我买车才有参考价值啊,安全性能方面。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不说哪个车安全哪个车不安全,只是这中保研是对保险行业服务的,他们测试的车型一定是市场保有量大的车型,但他们公布的测试车型至少有一半不是热门车型,换句话说,他们测试的数据和公布的数据不一致,感觉中保研也不是一个可信度很高的机构
回答于 2019-09-11 08:43:50
广丰今年新出基于TNGA架构的这几款车表现确实比较优异。但别忘了思域简配热成型杠,雅阁低配没有侧气囊。导致同款车美国5星,到中国却不行。总而言之,合资车因为不能有这样一部车好,搞得好像合资车都好。理性看待。今年国产车也有不少成绩不错的。
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