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十代雅阁怎么样？
雅阁,本田,发动机十代雅阁怎么样？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
十代雅阁怎么样？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前本田旗下所有搭载1.5T发动机的车型都不建议考虑，虽然已经过了口诛笔伐和大范围维权的阶段，但是机油门事件并未得到彻底的解决，事情在朝着不了了之的方向发展，可能不同车型的发动机代号不一样，但是技术同源，何况本田早已承认这款发动机在前端设计上存在缺陷，即便是提供保修和延保，但是后期保值的负面影响也很大。
就像题主说的那样，凯美瑞确实谈不上性价比，几乎没有优惠，定价本来也不低，但是质量更加稳定，保值也更好，这也是主要卖点。如果实在喜欢雅阁的话，建议考虑2.0L混动版本，动力表现和质量稳定性都不错，就是价格稍微贵一些，重点考虑中低配吧，配置也基本够用。至于阿特兹，个人是比较推荐的，目前价格也还不错，明显的个性运动风格，不过品牌和保值相对前两款来说就比较一般了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
雅阁，混动轿车领导者！
1、你别骂我，凯美瑞混动确实厉害，但是太贵。
雅阁混动20万整，凯美瑞最低24万，怎么选择不用我多说吧，可能你会说，凯美瑞配置高、全景天窗逼格高，但是，我告诉你，你要在乎豪华就应该BBA，压根不要买这个级别车，这个级别不就是图一个空间大、实用性强、后期费用低吗？
2、同样是混动，同样是新平台，雅阁少的就是配置，但是价格更优惠，而且从11月就可以看出来，雅阁已经取代迈腾成为中级车老大，可以说是创造了一个奇迹，刚上市一个月就能跃居老大，真的是奇迹啊，这也是超高的性价比决定的。
3、混动车这个价格之后也不会优惠太多了，毕竟这个车成本在那摆着呢，比常规车多了电机，也就是说现在买很合适，以后买也不会便宜的。
4、这个价格只可以买2.5阿特兹，但是阿特兹的油耗真比不上混动雅阁，二者不是一个级别，而且明年阿特兹内饰更新换代，现在看阿特兹现款内饰真的很难看。
雅阁，你值得拥有。
回答于 2019-09-11 08:43:50
出问题的都是思域，crv，雅阁的1.5t还没有听说有机油增多的情况，喜欢可以买。
回答于 2019-09-11 08:43:50
本田一向拥有“空间魔法师”称号，第十代雅阁同样如此，在后排的空间表现上，无论是纵向、横向还是顶部空间，都非常宽裕，同时座椅的舒适度和足够长的坐垫也能“解锁”多种坐姿，这也是比九代雅阁更进步的地方。
虽然内饰风格和前排一样时尚极简，但后排舒适性配置可以再多一些：“希望在中控扶手箱上增加多媒体控制以及空调温度控制，这样会讨好后排乘客，也能提升逼格。”
在乘坐空间上，第十代雅阁在同级别B级车中有很强的竞争力，只是内饰氛围以及豪华感的营造方面，第十代雅阁似乎更愿意用“做减法”来营造年轻化的极简主义的氛围。
在动态试驾开始前，打开发动机舱看了眼搭载的这台1.5T涡轮增压高功率版发动机：“143kW最大功率和260N·m最大扭矩，本田把小排量涡轮增压发动机调成账面数据这么高，是个十足的技术控。”
比起第九代雅阁的那台2.4L自然吸气发动机，最担心的不是动力够不够用，毕竟这台第十代雅阁顶配版要比第九代雅阁动力数据高了不少，而是全新的“涡轮雅阁”能否做到雅阁系列一向的加速线性。
车聚君在之前试驾时，就已经表扬了十代雅阁的加速线性，涡轮迟滞几乎感觉不到，只是在急加速时会有一点迟疑。
曾有老车主对车聚君说：“这套动力总成让我找回了第九代雅阁波澜不惊的性格。”第十代雅阁在整个加速过程中，线性是最大的优点。“中后段加速要比第九代雅阁快很多，”果然在新老对比后见真知。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
现在不建议买，在经历机油增多问题后，雅阁最近的“失速门”也是闹得纷纷扬扬，而且从目前情况来看，“失速门”的问题仍然没有得到妥善解决。建议你再观望一段时间，如果对日系车情有独钟的话，推荐加几万购买丰田凯美瑞，品质质量更好些。下面，我就简单说说十代雅阁的亮点和缺点，供你参考。
十代雅阁的亮点
雅阁在国内的口碑是相当好，到二手车市场你就深切感受到这句话。十代雅阁相比九代雅阁，在外观、内饰、配置上，有了全面升级。是由上至下、由内到位都发生了翻天覆地的变化，摒弃了以前商务兼家用的形象，迎合当前运动化潮流，整体更显年轻、运动。
外观时尚。全新的飞翼式家族前脸，溜背式顶部设计，微微上翘的小鸭尾，第十代雅阁打造出极具动感的低趴运动风格。
空间舒适。十代雅阁的车身尺寸相比九代雅阁要稍微大些，为4893*1862*1449mm，轴距加长了55mm，为2830mm。4.9米的车长，2.8米的轴距，这样的车身用在中大型轿车上都够了，更何况B级轿车呢。拉长后车身更修长，乘坐空间也更大，后排舒适感更强。
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