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双离合后期保养贵吗，新速腾能不能入手？
变速箱,离合,大众双离合后期保养贵吗，新速腾能不能入手？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
这定价你还看不出来吗，少于3万的优惠根本不用考虑，有这么多钱直接买个B级别不好吗，
回答于 2019-09-11 08:43:50
你如有大众信仰就能入手，性价比是真不高，1.4T+干式双离合，卖个中级车的价钱，性价比实在不高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
贵，不值得入手
回答于 2019-09-11 08:43:50
不贵值得入手，顶配才19万。但我选马自达，2.5运动落地20
回答于 2019-09-11 08:43:50
选干式双离合确实不明智，我第一辆03捷达，第二辆17速腾1.6自舒。看大众速腾论坛上dsg问题确实多。每次去四儿子店保养一聊修的车里很多都是dsg。所有跳过dsg选了AT.
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车保养基本上与汽车的定位成正比，也就是与车价是成正比的，买的是比较贵的车，保养也就是比较贵的，买的豪华品牌的汽车，保养就会比较贵，这个就是相对应的，买经济型的汽车，它的保养就不会贵了，所以说双离合汽车保养贵不贵主要看它使用在哪一台车上，使用在奥迪车上保养就贵使用在速腾车上，保养还是很经济的。
另外，双离合这种自动挡的汽车并不是保养贵不贵，而是使用体验不太优秀，还有就是相对易坏，也就是维护贵才是真的，保养如果说实质的话，也就是换换机油而已，并没有什么技术含量，也没有什么特别的要求。
最后对于新速腾这台车能不能入手，这个还是可以入手的，虽然大众对于国内市场很重视，车型也丰富，不过安全性还不如日本车，那速腾还能入手，当然能入手了，因为它还是有不错定位的，相对于它的定位来说，综合起来的竞争力一点儿不比日系车差，所以买的人还是不会少呀，可以入手的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众速腾DSG的问题主要集中在7速干式双离合的DQ200，最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决。
DQ200变速箱的问题是历史遗留问题，现在看来是不可逆也无法改进的，这样才有了后期7速湿式代号为DQ380变速箱的投产，相信在后期将逐渐取代DQ200的地位，不过，对于大众来说，这样增加整车成本的事情，如果没有政策的逼迫，DQ200还会长期存在于紧凑型等中低端车型之上，大家好自为之吧。
从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。DSG问题自从召回后投诉已有明显下降。关于双离合的问题基本已经解决。当前关于干式双离合器的投诉已经不是很多了，基本上和普通变速箱一样。而且双离合技术代表着未来的发展，不光是通用和大众了，现在很多自主品牌也在使用双离合。当前还是值得考虑的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新速腾，采用DQ2007速干式离合器，自媒体车评吹嘘是解决了以前的问题，我是不信的～愿意用的就去用吧～这个我不太同意的是1.4t竟然没有手动挡了，这点我比较不赞同，这以后都是要慢慢取消手动挡的节奏啊。
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