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涡轮增压发动机保养费用很高吗？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
涡轮增压发动机保养费用很高吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮增压发动机保养的费用可以比自然吸气更低，选对油就好。
提到涡轮增压发动机总会联系到增压器寿命低、怠速需要停车降温、动力衔接不顺畅等等情况，有这种想法的话不是被老司机洗脑了就是曾经用过但近期没用过，现在的增压器没有那么脆弱和麻烦。
涡轮增压器随着材料学的进步已经做到了终身免维护，有太多使用涡轮增压发动机的车在路试阶段都要行驶上百万公里后才能量产，家用车完整的使用周期也不过十几二十万公里，且用车过程中也会相当爱惜，所以损坏增压器的可能性已经很小了。
增压器运行温度很高是事实，不过即使长时间驾驶在熄火后也不用怠速等待降温，因为现在的涡轮增压发动机基本都有延时散热系统。高温后熄火散热系统会持续运行到温度下降到合理区间后才会停机，行车电脑帮助驾驶员完成了这一操作，便利性也不是问题。
那么不用考虑更换增压器的成本、也不用怠速浪费燃油，涡轮增压发动机可能造成成本高的因素只有使用的机油了。
增压发动机往往会建议使用全合成机油，但部分车辆也会建议使用半合成，原因是这两种机油的耐高温性能较强，在高温环境下润滑能力可以维持5000~10000公里的使用周期。
使用半合成机油以5000公里一换，用车成本只是比入门级使用自然吸气发动机的小车高一些，但车辆级别不同也不可能要求保养用料一致，不过想要节省费用还可以用全合成。
全合成机油是完全以化学方式合成的润滑油，即使是高温高转的性能机也可以用到10000公里更换一次，使用半合成或矿物10000公里换两次、全合成和一次哪种成本低？
每一次更换机油都需要更换机滤，因在一个使用周期内正常磨损产生的金属屑会被机滤过滤，其次机滤中会保留一定的老机油，所以为让新机油不加速老化在换油时总会更换机滤。用低级别机油5000公里更换一次要支付的费用就得包括机油、机滤和工时，而10000公里用全合成只需要更换一次机滤和一次工时，总价格反而会更低。
在动力曲线方面大部分增压机使用低惯量增压器，所谓的1500或2000转介入是错误解读，增压器的动力来自发动机废气，只要发动机点火后有一定排气压力后增压器就会运转。实际涡轮增压发动机的介入转速往往在1000转左右，而1500或2000是指发动机到这一转速后增压器涡轮才能达到高转，在1000~1500转之间动力也是线性提升的，并不存在所谓的突兀只是性能更强而已。
所以使用涡轮增压发动机的汽车保养费用是有一定优势的，而且会更省心，不用对这种发动机有顾虑，量产车里绝大部分都在用足以说明其可靠性。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
回答于 2019-09-11 08:43:50
机油全合成就行了，其他都一样
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
目前汽车的发动机，主要有自然吸气发动机和涡轮增加发动机，涡轮怎样发动机，只是在结构上和自然吸气发动机不同，但其它的工作原理都是一样的，只不过涡轮增加发动机，是增大了进入发动机内的气压和气量，从而来提升动力。针对于保养方面来说，涡轮增加发动机和自然吸气发动机，在保养方面没有什么特别大的差别。
对于涡轮怎样发动机而言，首先建议使用全合成机油，针对全合成机油的等级来划分，如果你半年之内能跑8000到10,000公里，可以使用等级较高的全合成机油，如果你半年之内只能跑5000到7000公里，可以使用等级超低的全合成机油。对于发动机的其他保养方面，涡轮增加发动机和自然吸气发动机几乎都是一样的，也需要定期的检查和更换火花塞，定期的清洗喷油嘴。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
别的不知道，只知道奇瑞的1.5T涡轮机保养只要求原厂矿物油就行，而且空滤不要求强制换，发动机还质保10年百万公里。
回答于 2019-09-11 08:43:50
维修保养费用不高，和普通不带增压的车子是一样的，只不过就是更换的机油要稍微标号高一点，不能太次了，其他的没有什么特别注意的。
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