您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

中国销量暴跌81.4%，俄罗斯销量暴跌45.2%，福特还能顶得住吗？

福特,销量,福特汽车中国销量暴跌81.4%，俄罗斯销量暴跌45.2%，福特还能顶得住吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

中国销量暴跌81.4%，俄罗斯销量暴跌45.2%，福特还能顶得住吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

福特汽车是100年以上的品牌，是汽车行业的领跑者，应该销量会好起来的

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请，欢迎关注“旋转的方向盘”

2018年福特在华销量75.23万辆，较2017年下降了37%，这其中长安福特销量41.7万辆，同比跌幅50%之多。2018年福特全球销量563.27万辆，虽然仍位居全球各大汽车集团销量第六名，但较2017年跌幅达到了10.4%，其中最大影响因素在于中国和欧洲市场福特销量下滑明显。


今年一月份福特销量16533辆，二月福特销量却只有6799辆，相比去年同期36616辆跌幅达到了81.4%，1-2月份销量之和21535辆较去年同期85348辆跌幅达到了74.8%。可以说福特经历了有史以来的最大跌幅，也被称为福特的“黑色二月”，同样福特在俄罗斯的销量也暴跌45%，不得不说福特的跌幅可以用恐怖来形容。

我们都知道今年以来我国的汽车整体销量是成负增长趋势，在大趋势下除了个别强势品牌保持微弱增长幅度，绝大多数品牌的销量都有不同幅度的下滑，而像福特的这种“颈斩”式的断崖式销量还是鲜有的，如果福特继续这样下去肯定顶不住。据了解福特的库存量已经超越警戒线标准，现在最大的问题就是产能过剩。而自从福特全系搭载了三缸发动机后就一直被消费者所诟病，加上之前双离合问题造成的负面影响太大以及长安福特的品控和小毛病率，让很多人觉得福特在日、德甚至是通用之间都没有多大优势。虽然新款车型专门针对国内市场进行了优化，但人们似乎并不买账，再加上福特的优惠并不是太多导致终端缺乏竞争力。既然同样是三缸、美系车那为什么通用还那么强势？归根结底就是通用把三缸当白菜卖，福特把三缸当四缸卖，而消费者的认知是谁管你三缸是不是先驱反正三缸你不降价个三五万就是不实惠。我自己目前就是福特车主，不否认福特的小毛病概率，但一般三大件没问题我都能接受，因为我家里也有丰田和大众都有各种小毛病。当初买福特的时候就是冲着福特的底盘和操控而来的，放在我的立场看福特我挺喜欢也不希望它退出国内。其实从通用、国产以及本田和丰田在三缸的布局上看三缸机并不是不被大家完全不接受，最主要的还是终端价格是否便宜。而福特的销量一直萎靡不振不得不说和长安没有一点关系，这不上汽和福特的合作也早有传闻，福特在华的布局也正发生改变。我相信这黑色二月只是暂时的，随着我国汽车市场逐渐走向成熟，福特的优势会慢慢为大家所看到。

回答于 2019-09-11 08:43:50

百年啊百年啊百年啊，福特汽车你创造了多少优异战绩，法拉利曾拜在你的脚下，多年蝉联勒芒。不靠美国政府扶持独立战胜经济危机，在国内用料相比之下同级别厚道，操控，动力同级别名列前茅。福特gt在你面前超一流超跑也黯然失色。怎么在国内你就。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

福克斯好好的一个车硬生生给你装个三缸机！不要整天说什么更先进的技术！你再先进那还是得老百姓认可！

回答于 2019-09-11 08:43:50

福特汽车质量真不行，经常看见福克斯抛锚

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

俄罗斯的销量怎么样咱们先不讨论，反正福特在国内的日子过的实在是不怎么样，2月份总共卖了6799辆新车，加上一月份，两个月卖了21535辆，这个成绩，还不如一些热门紧凑型车一个车的月销量。

可以说福特在国内的日子过的的确是不怎么样，要说福特在国内也是推出过很多经典车型的，比方说经典福克斯，蒙迪欧之类的，但是近几年的产品布局明显有些乏力，整个品牌能够起到销量支撑作用的车型并不多，特别是全新福克斯，本来可以成为销量支柱的，可是看这个总销量，再减去蒙迪欧和锐界，全新福克斯基本是扑街了。

其实要说起来，福克斯算是国内紧凑型车市场里面很经典的车型了，但是这一代车型全系三缸发动机，先不说发动机的表现，很多人看到“三缸发动机”这五个字都会动摇购买欲望的，而福特前几年一直不断的品控问题，或多或少的也影响了福特整个品牌的形象。

 1/4    1 2 3 4 下一页 尾页