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蔚来汽车有可能超越特斯拉吗？
特斯拉,汽车,的是蔚来汽车有可能超越特斯拉吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
差距太大了，还不如早点关门，这么烧钱
回答于 2019-09-11 08:43:50
再过几个世纪可能超过吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前来看，被誉为“中国特斯拉”的蔚来，可能要败在真正的特斯拉手中了。
近日，蔚来上市后的首份财报公布，蔚来一年来的成绩单得以公开，财报显示截至去年12月31日的2018财年，蔚来全年共交付11348辆ES8，净亏损为96.390亿元。相当于每卖出一辆车亏损85万元。
除了巨额亏损以外，蔚来还取消了在上海建厂的计划，这也许是因亏损巨大资金吃紧的无奈之举。相比于特斯拉上海工厂建设如火如荼年底投产的情况，两相对比之下不由让人对蔚来汽车的未来产生担忧。
3月9日中午，蔚来董事长李斌首次就亏损与取消上海建厂等情况与媒体进行沟通。李斌表示，“蔚来在研发投入方面一直很坚决，从做一个公司的角度来讲，提升效率是永恒的话题，包括销量、毛利率等。蔚来在过去几年，确实跑得比较快，毫无疑问在很多地方有大的效率提升空间。”李斌认为不能简单以一台车亏损了多少钱来给蔚来算账，短期、前期都是投入期，而且现在蔚来只有一款车在售，亏损平摊下来显得数字很大。
李斌还回应了取消上海建厂的原因，主要是两个方面的考虑，第一是蔚来将对江淮工厂进行产能升级，提升到年产15万辆，第二是工信部对代工的模式予以了认可。
3年累计亏损172.3亿元
数据显示，蔚来汽车在2016年和2017年的整体净亏损分别为35.18亿元和75.62亿元，加上2018年亏损的96.39亿元，3年累计亏损已达172.3亿元。蔚来收入来源较为单一，主要是卖车的收入，蔚来2018年度总收入为49.512亿元，汽车销售总额为48.525亿元，占总收入的98.0%。费解的是即使亏损如此巨大，蔚来还要花费8000万元举办NEO DAY。
对于何时才能扭亏为盈，李斌直言，蔚来不会公开说什么时候会扭亏为盈，蔚来现在还在投入期，随着新产品的增加销量也会逐步提升，长期来说，对公司的商业模式非常有信心。
强敌大幅降价
蔚来一直被誉为“中国特斯拉”，但是去年11月以来，特斯拉调整市场策略，几个月内三次大幅度降价，最高累计降幅超过70万元。随着特斯拉的降价以及标准续航版本的增加，国产特斯拉MODEL3的起售价应该在23万元左右，这个价格非常有竞争力。除此之外，特斯拉还宣布关闭线下专卖店，转为线上销售，再降6%的售价。并且，支持7天或者1000英里（1600公里）之内，无理由退车。除了特斯拉，沃尔沃的polestar、大众、现代汽车都已经将重心逐渐转移到电动汽车的研发和生产上！
蔚来CEO李斌回应特斯拉降价称，降价是对品牌的伤害，蔚来汽车不会降价。第二天蔚来的股票应声下跌10%。李斌认为，一直降价对品牌、对消费者的忠诚度是极大的伤害。从长期来讲，降价不是蔚来扩大市场的策略，蔚来会通过服务的创新增加用户忠诚度和满意度。
但是随着特斯拉的国产化以及众多国外品牌的进入，电动汽车的竞争将成为一片红海，自主品牌将面临激烈的竞争和更恶劣的生存环境，降价或不降价都是一种手段，但是如果不持续提高产品品质，在这场电动汽车中外大战中，恐怕难以突出重围。
回答于 2019-09-11 08:43:50
蔚来和特斯拉差一个特斯拉
回答于 2019-09-11 08:43:50
可能性还是有的，而且不仅是蔚来，理想制造等也都有可能，但可能性大不大这是个问题。电动汽车在发展过程中需要解决的问题有很多，汽油车发展了上百年仍然没有做到十全十美，所以电动汽车也不能一诞生就能把所有问题都解决了。
与其他品牌相比特斯拉起步较早，但对于特斯拉有了解的人都知道，它的研发过程与上市过程都充满了曲折，交车时间一拖再拖，即便是今天，因电池故障引发的自燃也会将特斯拉送上热搜和头条。但，人们对于特斯拉依然狂热，它仍是电动汽车的骄傲代表，天生拥有令人痴迷的科技光环，它并不是一辆传统意义上的汽车，而是一辆移动的智能终端。应该说，特斯拉打开了汽车新世界的大门，财富精英与科技领袖们以拥有一辆特斯拉为荣，因为特斯拉在某种意义上代表了与汽车潮流并驾齐驱的身份，这是令人无法拒绝的标签。
尽管“细看之下，百万的特斯拉都是问题”但有钱人依然希望自己有一种身份叫“特斯拉车主”。
不知道年轻人有没有这样一种感觉，如果在一个行业上，世界处于同一起跑线时，中国往往走能跑在前面，5G就是很能说明问题。再有，就是电动汽车，被普遍认为是中国最有可能实现“弯道超车”的领域。
消费者考察电动汽车的几个要素包括续航里程、充电时间、动力、外观、价格等。虽然在续航里程和0-100加速上蔚来表现稍逊于特斯拉。但蔚来的充电速度几乎与特斯拉相当，这点还是可以肯定的。蔚来快充技术1小时能将点亮充到80%，而蔚来专属充电站可以在三分钟之内充满电。印象比较深刻的是，蔚来ep9去跑纽北。这辆搭载了4台高性能电机和4个独立变速箱的怪兽，以1360匹的超强马力，仅用7.1秒即完成了0-200公里的加速。纽北赛道的第二名，仅以2秒之差次于第一名，而第一名是迈凯轮p1 LM。
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