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为什么阿里巴巴要投资申通？

阿里,物流,菜鸟为什么阿里巴巴要投资申通？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 今日申通快递发布公告，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。2018年5月，阿里巴巴、菜鸟网络等向中通快递投资13.8亿美元，持股后者约10%股权。评论认为，这是加快构建四通八达的智能物流网络的重要进展，距离全国24小时、全球72小时必达的目标又扎实迈进了一步。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

阿里巴巴入股申通快递并不是很让人震惊，阿里这几年在物流行业的布局已经很深了，入股申通只是持续加码而已。

关于入股申通，阿里巴巴的官微已经做了一个很官方的答复：


电商公司向上游发展，进入物流行业是很自然的战略布局

作为阿里巴巴最大的竞争对手，京东持续多年在物流上的投入已经结出了硕果，目前的京东物流已经是快要可以跟顺丰并举的物流公司了。


虽然阿里巴巴一直通过布局菜鸟网络，入股各种物流公司来间接渗透这个行业，但是始终没有亲自踏足物流领域。

作为电商领域的老大，在提高物流速度跟效率上阿里开始感受到了物流受限带来的压力，随着京东与顺丰的不断做大，阿里如芒在背。

此时，慢慢进入物流行业已经是必须要下的一步棋了。

挂社会责任的羊头，卖的还是搭建自己护城河的狗肉

阿里官微说的很高大上，但是介入物流的实质还是要构筑自己在物流领域的抗击打能力。

假如错过了这个时间窗口，阿里在物流效率上受限，一旦京东自建物流体系发挥出巨大的能量，阿里再想回天就乏术了。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

垄断物流，形成产业链

回答于 2019-09-11 08:43:50

7月2号申通快递发布了消息，控股股东东德殷控已经将持有的德殷得德润的49%的股权，转让给了阿里巴巴总价46.65亿。跖骨申通快递的股份比例为14.6%，至此，阿里巴巴入股申通快递这一事件就尘埃落定。阿里巴巴在官方声明中指出，他的投资目的是希望通过各方的共同努力，将物流成本从目前16%降低到5%，远低于发达国家，从而提高整个制造业的效率。所周知，马云对于物流行业中级要求是进行24小时必达，未来，菜鸟网络与通达系，物流科技，快递末端，新零售，物流等领域进一步的探索合作。晚上在过去几年里阿里巴巴在入股，其他快公司后，降低了快递成本，提高了盈利，并获得了收益。阿里入股快递公司，不是和快递公司抢生意，而是希望集群效应行运，形成协同开放的平台，以此将价值观和服务诉求数据能力传递给快递企业

回答于 2019-09-11 08:43:50

马云前几年曾经说过，一生再做最后一次冒险投资，于是，阿里旗下又多了一个新公司:菜鸟网络。阿里有一个口号是让天下没有难做的生意，菜鸟网络所做的事就是帮助网商和快递公司把货物更快更准的投给订单主人。菜鸟的使命看起来不难，做起来很难。菜鸟为订户和快递公司提供随时随地的信息，同时还在重点地域提供仓储，把生产企业，网商和快递公司连成一体，让多数货物当天到达。没想到快递公司不买账，尤其是快递老大顺丰，不愿意加入菜鸟网络编织的快递大网，于是，菜鸟便投资申通等公司拉拢其他快递公司“入网”。几年过去了，菜鸟的努力虽然有些成效，我们能够清晰地看到订单货物走到哪里，但作为一个公司最重要的问题没有解决，那就是菜鸟的盈利模式。菜鸟为快递公司和订单主人提供了快捷服务，但没人愿意为它提供的服务买单。这个问题至今没有解决。于是，菜鸟只能自己主动出击，还是沿用阿里财大气粗的老办法，快递小样儿。俺用钱砸你，吃掉你，最终让你成为俺的子公司。菜鸟重金投入快递公司的思路大致如此。希望菜鸟成功。毕竟它为我们的网购提供的方便。

回答于 2019-09-11 08:43:50

布局物流行业是阿里必走的一步棋，不仅是申通，未来可能还会继续加大布局。下面我们具体进行分析：

第一，产业链延伸需求。作为中国最大的电商平台，阿里巴巴在电商领域独领风骚。电商发展有几大痛点，其中最痛的一个点就是物流配送。如果物品不能及时交到客户手中，再大的电商平台也会垮掉。在中国伴随着电子商务的持续发展，快递业务也迎来了自己的春天。基于快递与电商平台这种紧密的合作关系，阿里必须掌握部分物流渠道才能不被掣肘。

第二，瓜分物流市场这块巨大的蛋糕。随着中国经济的发展，物流业务越来越受到重视，并且物流成本在整个交易链中的占比逐渐升高。阿里为布局物流业务，前期已经策划建立菜鸟公司。菜鸟公司的建立意味着阿里已经掌握了物流行业的前端信息，其通过在线下布局菜鸟驿站，牢牢的掌控住了物流后端。阿里曾经承诺自己不会涉足物流配送环节，所以整个物流配送环节，由四通一达掌握，但是阿里为了自身的物流安全，需要控制部分物流企业，以防止物流企业翻脸。

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