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怎样补针孔胎？

轮胎,沙眼,方式怎样补针孔胎？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

怎样补针孔胎？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管是扎的什么钉，漏气口多大，目前提供修补就这么几种方式：外补胶条、贴片内补、蘑菇钉内补、火补。

火补一般大货车胎用的多，小汽车基本不用这种补胎方式，一般修理厂也没有这种补胎方式。修理厂常见的补胎方式就前面三种。

外补胶条：一种传统且比较伤胎的补胎方式，具体补法就是在原有洞口位置，用改锥重新钻一个大点的洞，然后外补专用的胶条从外向内用力塞进去，从而达到止漏的效果。大多数情况补完用不了多长时间，原来外补的位置会重新漏气，再来修补的时候就比较费事，甚至有些情况再次修补不了，最终只能更换新胎。所以，除非应急，其它情况不建议这种补胎方式。不过现在这种补胎方式也越来越少见了，最常用的还是下面两种。

贴片内补和蘑菇钉内补：两者都属于内补，都需要分离轮胎轮毂，在轮胎内侧修补轮胎，有点像以前自行车补胎，在漏处用锉刀增加粘胶附着力，然后糊上专用补胎胶水，其次贴上贴片，保证粘劳，最后再刷一层保护剂。两者唯一不同的是，蘑菇钉内补会在漏气口多塞一根橡胶条出来，将漏气口完全堵住，防止泥水沙粒进入。相较而言，蘑菇钉内补使用时间更长，发生第二次修补的概率最小，也不损失轮胎平衡。

当然，不是说轮胎上什么洞都可以修补，要看什么原因漏气，扎漏处在什么位置。

一般胎侧被扎是没法补的，这个脑补一下就能理解，轮胎运动过程中，接地时受力挤压会瘪一点，错过地面又会回复，周而复始，修补处贴片就会脱落，补了基本也是白补。

还有，如果是轮胎质量问题，比如沙眼漏，这个也没法补。正常的扎漏都是直来直去，但沙眼不同，轮胎接地面分很多层，简单来说就是内外两层橡胶，然后中间夹一层钢丝网，因为生产工艺问题，可能导致轮胎在内侧橡胶层某个位置有气孔，经过夹层，在表层另外一个沙眼地方漏气。由于里外漏的不在一个位置，所以很难补。

至于你所说的针眼大的洞，只要不是沙眼漏或者受损处是在胎侧，正常内部或者蘑菇钉内补就可以了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我家这边有个热补，我们基本上都是去热补20元

回答于 2019-09-11 08:43:50

看位置，胎面路边都能补，20块钱。胎壁就算了。