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假如电动车的续航能力超过1000公里，传统燃油车会被全面取代吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

假如电动车的续航能力超过1000公里，传统燃油车会被全面取代吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

充电速度如何？车价格如何？电池衰减如何？更换电池价格？

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管续航多少公里，充电方便才是真理，我是开了一年的纯电动车，找充电桩，找到充电桩有时还得排队，要不然就是有些充电桩还有充不上电，或者充电桩只对某一种车型充，你开的车还不一定能充，还有主要一点就是有百分之八十的充电桩需要停车费，现实就是现在买纯电动汽车的现实问题很多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

其实在讨论这个问题之前，我们先来讨论一下，按照目前的技术条件，要想把电动车的续航做到1000公里，理论上是没有问题的，无非就是不计成本的增加电池的容量，不考虑随之增加的车重，只要舍得下成本，按照目前的电池技术，也是能办到的，但是我就问一句，比起500公里续航的车贵一倍你买不买？

其实特斯拉roadster2已经能达到接近1000公里的续航了，只是这个续航水平放在普通人的身上，有几个能开出来这样的成绩？而且现在很多电动汽车厂家在宣传续航的时候，还喜欢把60公里每小时的等速续航作为续航水平，这气势没什么参考意义，毕竟考虑到电池的物理特性，速度，开不开空调，坐几个人，都能影响续航水平。

最重要的是，即便说有了1000公里的续航，那么配套设施是不是能跟上？现在对于电动车来说，制约电动车发展的，一个是电池，一个就是配套设施的便利性，毕竟汽油车或者混合动力的车型，没油了去加油就好了，到处都有加油站，从便利性上来说，就目前的配套设施，显然还是不如汽油车更方便。

最后就是对于普通的消费者而言，其实纯电动汽车想要达到不错的用车感受，第一个要考虑的就是充电的问题，这也是为什么我一直说如果要买电动车，先考虑有没有相对来说好的充电条件，而且电池这种东西毕竟是有寿命的，所以说电动汽车想要取代燃油车，除了上面这些，更重要的就是厂家对于的后期售后政策。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

回答于 2019-09-11 08:43:50

先不论车 先说说橱柜门 国内最早是进口的橱柜门 不是整体 是材料进口的 当时是美国史丹利公司的产品 他也知道 这种东西一看就能仿制 所以也没定什么专利啊 整体产品出货什么的 只是做材料 没几年 中国到处是橱柜门的品牌和款式 但是做出来的东西跟用史丹利材料做的产品的差距是很大的 因为材料仿制不了 要做出同样产品 只能用他们的材料 我们只能加工安装 同理 新能源车也一样 在还没有解决材料问题的时候 我们在创造成品 这有可能吗？说得难听点就是山寨人家不要的垃圾还说是自己的发明

回答于 2019-09-11 08:43:50

续航能力超过1000公里又如何？难道要三年换一次电瓶？换一次电瓶要花十万八万？电瓶能便宜维修才是硬道理

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果电动车的续航能力超过1000km，那么电动车会迎来一个春天，但是要想全面取代燃油车还得要解决以下几个问题:

1.充电速度缓慢问题，这个问题不解决，相信很多人还是会选择燃油车的，特别是那些经常长时间、长距离行车的朋友。1000km的续航里程，足够满足那些上下班代步人的需要。

2.电动车电池和后期保养价格昂贵，这也是电动车保有量上不去的原因之一。如果电池的售后和质量有可靠保证，经久耐用，再加上超长的续航，相信会吸引一大部分消费者。

3.和电动车配套的充电设备充电桩等设施要完善。电动车没电，不需要太麻烦就能找到充电桩，这也是电动车迎来春天并取代燃油车的可靠保证。

如果上序三个问题也得到了完美解决，电动车取代燃油车将指日可待。

欢迎大家留言相互探讨。

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