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迈锐宝XL 1.3T上市，购买这辆15万元的中型轿车如何？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
1.3T入门却不低配
虽然迈锐宝XL价格被进一步降低，但这并不意味1.3T车型的配置被拉低。三款车型的标准配置完全可以比肩紧凑级轿车的高配车型。
安全方面标配8个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口；驾驶辅助方面标配发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、主动闭合式中网、运动模式、LED日间行车灯；舒适性配置方面标配无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘、主动降噪系统、真皮座椅、自动空调、后排出风口等配置。
值得一提的是，535T三个配置都标配了雪佛兰最新的MyLink+智联网系统，从最低配便支持CarPlay与CarLife手机映射，配合8英寸类悬浮中控屏幕散发出满满的科技感。
三款车型智联科技配置对比（S代表配备）
家庭、运动都可兼顾
自2012年迈锐宝进入中国后，便在国内市场占有重量份额。独特的美式肌肉外观设计、豪华内饰布局让当时看惯了日德系“小清新”风格的国人眼前一亮。2016年，换代车型迈锐宝XL在加长了90mm轴距后，成为消费者家庭用车的首选对象。
而采用溜背式车顶、凌厉的线条后，迈锐宝XL的运动气息更为浓烈，深受年轻人的喜爱。特别是在2018年的“雪佛兰之夜”上，迈锐宝XL还推出了更具战斗气息的Redline版本，暗黑配色与红色点缀饰板让它如同从科幻电影走出来一般。
写在最后
此次雪佛兰推出1.3T版本的迈锐宝XL对产品力与竞争力都有不少的提升。一方面，1.3T Ecotec三缸发动机已达到国六B排放标准，对消费者的购车将形成一个不小的吸引力。
另一个方面则是作为一辆合资中型轿车，迈锐宝XL率先将售价降至16万以内，对同级别车型形成不小威胁。近年来，国内车市情形不断变化，各家主机厂还是要根据消费者需求尽快作出产品变化，这样才能快速抢占市场份额。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀~~！
虽说现在的三缸机越来越常见了，但我认为一款中型轿车搭载一台三缸机就是耍流氓。
其实迈锐宝XL 搭载1.3T的三缸车型就是为了，降低价格来提高销量；从1.3T的迈锐宝XL的车型来看，除了外观，其它的都“垃圾”，三缸机、CVT变速箱、其它实用性的配置要啥没啥。我个人认为这款三缸机的迈锐宝不值得考虑。
Ps：如果有15万的预算，我反而觉得速腾、思域、菲斯塔更值得考虑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一款中型家轿，价格方面还算优惠，如果你不是需要跑车一样的推背感，1.3T够用了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
先从外观上看迈锐宝XL 1.3T作为该款车，外形还算流行，跟得上潮流，黑色装饰的中网，加上黑色的车标，给人的感觉很像一位勇士一样。
再从内饰方面看，小巧的方向盘，搭载了一块8英寸中控屏幕，其中搭载了很多智能应用，支持苹果CarPiay和白度CarLife，在加上椅支持4/6放倒的后排。
动力方面XL搭载一台1.3T动力L3缸发动机，采用CVT无级变速器，长宽高：4933mm/1854mm/1472mm，轴距：2829mm额定功率/最大扭矩：121kW/
240N.m
再说价格上15.49万的价格，你觉得值不值？我觉得年轻人选择这款还是挺不错的
回答于 2019-09-11 08:43:50
迈锐宝XL车重接近1.5吨，使用1.3T发动机，还是缺‘心眼’的三缸。官方动力数据十分好看，很多所谓的汽车专业评论者，也根据官方数据得出迈锐宝动力强油耗低的结论，并在自媒体上自问自答，收了不少好处吧？
这车实际使用起来，驾乘感是可以预见的：怠速周期性振动，起步无力，上坡需要地板油（如地下车库），上坡或者倒车发动机抖动严重，时速超过100公里后加速慢，发动机还会发出痛苦的嘶鸣。
还有，这车和君威一样，底盘是降成本的重灾区，再好的工程师也不可能调出B级车该有的底盘舒适感和隔音效果，因此底盘又散又硬，还美其名曰是运动型调校。
可能有些人会说：买菜车不都这样吗？说的没错，买菜车确实都这样，但就这三大件，不值15万，10万以内会爆款。
不介意空间小点的话，有这钱建议买神车思域，外观拉风，底盘舒适，操控上天。
回答于 2019-09-11 08:43:50
雪佛兰迈锐宝XL一直都是一款性价比很高的车型，并且随着上汽通用宣布迈锐宝停产之后，迈锐宝XL的一些入门车型都加大了优惠的幅度，拉低了入门车型的售价，所以这款美系B级车还是比较值得考虑购买的。
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