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同等价位你会买进口车还是国产车，为什么？
进口车,国产车,车型同等价位你会买进口车还是国产车，为什么？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
同等价位你会买进口车还是国产车，为什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请，抛开面子，我选国产车，能把车出口到我国的的，至少也得是韩国这个级别的国家，其它如美国，德国，法国造车成本都比中国高，出口到中国还要加各种税，到终端市场和国产车一个价，无论怎么解释，都要比国产车配置.用料低，进口车目前在国内主要是品牌价值占了便宜，如奔驰.宝马在美国市场就比中国低，除了关税外就是品牌本身的溢价，对于我们自己真实使用没什么用，自家用车买国产的，关键时刻才能看出它的价值，同样排量的大货车，国产的能拉一百多吨，而进口的八十吨都吃力，家用车区分不明显罢了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
以我多年开车经验来看，还是合资，进口车好。国产车在总成上，还是略逊一筹，这不是说差在哪里，而是一种技术含量，核心技术不是能一蹴而就的。
外形，内饰，这是长时间积累的文化，你理解不了的东西太多。
看似，无所谓的指标，你觉得差也就一点点，但是车，就是需要这一点点。
回答于 2019-09-11 08:43:50
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。
现在在我们大陆能够买的到车型主要有三种，第一种就是我们自主品牌的车型，简称国产车。再就是在我国有合作建厂的合资品牌车型，简称合资车。还有就是纯进口车型，简称进口车。国产车，合资车，进口车，同样的价格，你会选择哪一个呢？
我认为这个问题首先要看你的预算是多少，不同的预算给出的答案是完全不一样的。
现在国产车的发展势头非常猛，无论是质量还是品质还是企业形象都比前几年有了很大的提升。以吉利、哈弗、比亚迪为代表的国产车迅速崛起，成为了国产车中的领头羊。路上跑的国产车也越来越多，但是细心的朋友肯定发现了，大部分跑的国产车都是20万甚至15万以内的车型，20万以上的车型很少有国产品牌。主要是现在汽车不仅仅是一个代步工具，更是自己的社交属性社，社会符号，也就是说20万以上的车不仅仅买的是车，还买的品牌。虽然国产车近几年发展比较迅速，但是还没有突破20万元的大关，品牌力度跟合资车比还是有很大的差距的。但是在10万级别以内，性价比还是非常高的，在整个中国汽车市场中的占比也越来越高。
而合资车跟进口车相比又有一定的差距。纯进口车型普遍价格昂贵，而且品牌一般是比较高端的豪华品牌，当然也有20万左右的纯进口车型，不过这只是很少的一部分。纯进口车型卖的最好的应该就是丰田的普拉多和日产的途乐了。在40万一上的价格区间内，进口车型还是很有市场的，毕竟高端豪华品牌车型，国产合资车还没有那样的技术和实力。
综上所述，本人认为如果是15万以内，我们完全应该相信国产，给国产车一个机会。15到40万选择合资品牌是比较中肯的选择。40万以上买进口车型更加踏实。
以上内容就是小马的个人观点，国产车，合资车，进口车，不同的价位你会选择哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
回答于 2019-09-11 08:43:50
质量好的保值的愿意买
回答于 2019-09-11 08:43:50
与国产车同价位的进口车值得选择吗？
国产汽车主力车型的售价均在10~20万之间，少数国产高端能在25万级与合资车竞争，我们就以20万的进口车为例计算一下这些进口车的成本。
进口车首先要征收进口关税，比例以25%为例则需要5万元。其次是增值税【车价/1.17*17%】，费用约2.9万元。再次为消费税【车价/1.17*9%】，费用约1.538万元。仅税收就要扣除9.438万，制造商利润以30%计算费用为6万元左右，也就是说一台20万的进口车制造成本还不到4.6万。同样制造成本的国产车基本定位在入门级、最高到消费级，简单的理解就是花20万买了一台进口的低端车，唯有进口车的身份算是亮点了。
20万以下的进口车多以韩系车为主，比如早期的双龙、后期可能进口的起亚某些小型SUV，这些车在其本土可能只是路人车，其实进口后也只是路人车无非是内心满足，这样的进口车真的值得选择吗？
选择汽车要以预算理想的分析，15万以下的SUV建议考虑国产汽车，轿车从10万以上可以考虑合资品牌；15~25万之间的国产SUV屈指可数且特点鲜明，比如高颜值的GS8、沃尔沃背书的领克01、插电式混动唐宋Dm以及硬派的荣威Rx8或者哈弗，这些车的相比同价位的合资车不差、比同价位进口强的多。
超过20万基本是以合资品牌为主，20~30万内德系、美系、日系分足鼎立，超过30万仍是以合资德系为主，基本要到40万级别以上才有高品质的进口车可以选择。（冷门品牌除外）
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