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汽车的厂家指导价，一般能便宜多少？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
汽车的厂家指导价，一般能便宜多少？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车厂家官方的指导价，能便宜多少，关键还是看您所在地的市场环境，指导价仅作为参考，一台新车的指导价是全国统一的，但是实际售价全国各地不同，所以并不能给您准确的答案，一切还要根据您当地4S店的优惠价格多少，比如大众迈腾，北京要比其他城市便宜一两万，而其他城市相比较起来，优惠后的价格也是不同的！
我们首先说一下这个指导价，指导价一般汽车网站会给出“官方指导价”或者“厂家指导价”，但是它们的意思是相同的，就是新车发布时的厂商指导价，它主要的目的在于，反映一款新车的定位和竞品的关系，并具备一定的参考意义，没有实际意义！例如本田雅阁的官方指导价为：16.98-25.98万，丰田凯美瑞的官方指导价17.98-27.98万，它们是主要的竞争对手，售价也比较接近，但是各自车型最终成交的价格，要看各自优惠多少了！
能优惠多少，除了看当地的市场环境，还要看品牌的竞争力如何，相对来说，保有量和保值率越高的产品，优惠幅度越低，相反，保有量和保值率都比较低的，销量又特别差的，优惠就会很大，车辆售价越贵优惠越多，有的甚至能比官方指导价便宜7-8万的样子！
在我们常见的家用车领域，德日系优惠是最小的，美系、法系等合资、进口车型，优惠往往都很大，例如凯迪拉克ATS，最低配车型的官方指导价为：29.88万，而我们当地最大优惠完是20.16万，这足足便宜了9.7万，别克君越，最低配官方指导价为22.98万，优惠完18.48万，甚至有些地区18万多一点就可以拿下！当然，比指导价便宜多少，和您购车的方式也有关系，一般全款购买的优惠较少，分期付款的优惠较大，所以最终便宜多少，有太多不确定的因素！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
德系和日系车优惠幅度不大，例如本地的大众汽车，新款车一般优惠5000左右，老款车的优惠在8000--15000左右，购买的时候特别注意置换补贴，这个可以优惠3000左右。
美系车优惠幅度稍微大一点，美系车别克新车和老款车的差距25000--35000左右，还有其他一系列的隐形优惠，需要购买者多做对比。
国产车优惠居中，因为国产车的价格本身普遍偏低，所以优惠幅度就没有那么大，普遍优惠10000---18000之间，品牌推荐销售量比较大的厂家，这样日后的保养维修，以及养车成本就可以得到有效的保障，而且价格也低廉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
指导价就是大概的意思，优惠要看车，卖的好不好，比如去年的思域，还要加价提车呢。十几万的车优惠也就大概在五千到二万五之间。不过你要记得一句好，羊毛出在羊身上。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看车型品牌，新车出来优惠幅度一般不大，想要优惠大，买马上要改款的车型！
回答于 2019-09-11 08:43:50
上汽车之家看底价，然后到4S店和汽贸问底价能不能拿下。一般汽贸相对来说比4S店稍稍便宜一点，现在车都是透明价了。只是赚你店保险钱
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先汽车的指导价，只是给消费者的一个参考价，我们大部分消费者都有这样的心理，在指导价基础上看优惠幅度。
这样就大错特错了！如今的汽车的指导价对我们来说，参考的意义并不大了，当下汽车市场车型太多了，自主品牌与合资品牌都有各自许多的竞争车型，往往消费者看的是眼花缭乱！
在这里，建议您不要太关注指导价优惠，因为很多车型尤其是合资品牌或进口车，他们往往是品牌附加值较高，通俗的说就是同样的车型品牌越大，功能配置往往越少！就是我们平时所说的买牌子，实际性价比并不高，而他们一般的指导价定价也偏高，貌似优惠了很多，实际跟定价低的车型买到手，没什么区别，虽然指导价优惠的多 但其实并不少花钱。
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