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吉利全新轿跑SUV星越，被称为“最强车型”，能大卖特卖吗？
吉利,沃尔沃,发动机吉利全新轿跑SUV星越，被称为“最强车型”，能大卖特卖吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。
这个“最强车型”也不知道是吉利自封的，还是消费者太喜欢而给这个车起的爱称，老实说我个人对这样的称呼并不感冒，这几年吉利的表现的确是有目共睹的，但是每个车一出来就是什么“最美国产车”，“性价比最高”，“最强车型”，这样的称呼真的让人觉得有点败坏路人缘。
我不否认吉利这几年的发展和旗下车型的进步，可以说是我们自主品牌里面的佼佼者，我也很开心咱们的自主品牌能够脚踏实地的发展。但是我个人对于这个级别的轿跑suv，真的不持有太乐观的看法，因为毕竟轿跑suv这个细分市场，个性和漂亮的确是溢价能力的一种，但是就实用性的角度来说，这个级别对于这类产品的需求并不高。
因为大多数这个价位，甚至说三十万以下的价位，对于suv车型来说，最好的定位就是实用性和多功能性，特别是对于十几万的价位来说，轿跑suv在空间方面先天就有劣势，实用性是比不上传统的suv的，而这个价位的消费者在买车的时候，往往考虑的更多的还是实用性。
从车子本身的角度来说，这个车还是有看点的，沃尔沃的t4系列发动机，只是在没有正式上市之前，谁都不知道未来的市场表现会怎么样，而这个车未来的定位也很关键，因为有博越和领克，这个车的定位和售价区间可以说是非常重要的，再加上轿跑suv这个品类本身就小众，受众面还是窄了一点。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大卖特卖不敢说，但一定能卖得不错。
首先我们从外观去考究吉利星越为啥一定能卖得不错，吉利星越定位为轿跑SUV，既然是这样的定位那一定就有他的道理：
运动轿跑SUV的造型，家族式前脸加上矩阵式全LED大灯和流水转向灯，贯穿式车身大轮毂还有溜背造型，实在动感，就犹如一匹猛兽一般，星越这个名字也未必太过儒雅了。
在动力方面，星越搭载沃尔沃2.0T发动机，峰值马力直彪238匹，零百加速6.8s。简短的一句话不难看出星越真的是猛兽的躯壳带上猛兽的心。
而星越在内饰方面也一样毫不逊色，中控采用非对称设计，仪表盘和中控大屏采用了时下流行的双屏融合的设计，慢慢的科技感充斥了星越的“驾驶舱”。
这样一位表现优秀的国产“新星”，谁不会期待他的市场表现呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
是否能够大卖特卖是其次，最重要的是代表了中国汽车的实力与自信！大家应该多多支持中国制造，支持鼓励中国品牌，而不是一味的否定。大家都是中国人！
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道说什么好……
回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利星越的目标受众显然是追求时尚、高品质、精致生活的年轻人，这点从发布会上携手PRIVATE POLICY共同参与就可以看出，作为第一个登上纽约时装周的中国品牌，PRIVATE POLICY颇受时下年轻人的追捧，而追求极致、率性、出挑的星越显然与PRIVATE POLICY有着共同的价值主张。
当然，一场跨界的秀或许不能说明太多，那么不如我们从星越本身找点东西。
星越的外观采用了“动感瞬间”的设计理念，于生活中捕捉最动感的瞬间，融入到静态的设计风格里面，比如源自狮子嘶吼瞬间的前脸、猎豹捕食瞬间的车身、箭射出瞬间的LED行车灯以及星系旋臂交织瞬间的尾灯等等。
年轻人喜爱用抖音、相机记录生活中的瞬间，而星越将生活的瞬间融入自身的设计，巧妙的抓住了消费者潜在内心。
内饰方面星越也是极尽个性风，采用了回形中央控制区以及嵌入式大尺寸中控屏，搭配出血设计的跃动星轨副仪表台，营造出一种浓浓的时尚运动风，以驾驶者为中心，一切皆为我所向，个性十足。
颜值即是正义，个性既是潮流。
追求极致，树立标杆
如果说单看颜值就定义为一款国际化轿跑SUV，显然是不符合逻辑的，一个品牌真正想要走向国际化还需要拿出一些硬核的东西。
吉利星越基于CMA架构打造，这款由吉利与沃尔沃联合开发的基础模块架构，已经产生了诸如沃尔沃XC40、领克等一众车型，在安全NVH、电子架构、接口技术等方面都处于全球领先的水平。
而且得益于CMA架构的灵活性，设计师们可以充分的施展自己的想象力，在空间方面打造出了极致的高宽比与空间利用率，星越的高宽比只有0.87，前悬与后悬更短，轮与轮拱关系更加协调，这就使得整体车身姿态更宽、更加协调。
而动力方面兼容的2.0TD发动机采用全铝材质打造，此前曾应用于沃尔沃XC90以及XC60上面，在轻量化、低油耗、NVH等方面有着显著优势，最大功率175KW，最大扭矩350N/m，百公里加速仅需6.8s,动力参数比肩甚至超越了宝马X4、奥迪Q5等豪华车型。
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