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新帕萨特和迈腾有何差距？为何新帕萨特刚上市销量就能超越迈腾？

帕萨特,大众,销量新帕萨特和迈腾有何差距？为何新帕萨特刚上市销量就能超越迈腾？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：



而且帕萨特采用的是大众最新的家族式设计，前脸特别是进气格栅的设计和全新大众CC、途锐相似，侧面肌肉线条从车头贯穿至车尾，更为关键的是尾部还加了PASSAT的字母，档次感十足，我一直认为，如果大众迈腾的车头，配上大众新帕萨特的车尾，会不会效果更好？

内饰上也是带来了翻天覆地的变化，与大众迈腾传统的T字型中控台不同，全新帕萨特采用了大众最新的“无界”设计，在用料上也更显档次，帕萨特依然打造出商务风格的座舱，与迈腾相比，帕萨特更有吸引力！

其余的差距就不是很大了，特别是动力总成部分，官方的说法，唯一不同的是帕萨特上搭载的DQ系列变速器，是经过优化调整的，在配置方面，帕萨特也要略高迈腾，其拥有前排座椅主动通风，座椅记忆，还有后排侧窗遮阳帘，外后视镜记忆等功能，10.2英寸液晶仪表盘，和车内10色氛围灯，也可以看出帕萨特的用心之作！
经过全新的设计，帕萨特确实变得更具吸引力，已经不再是那个老款没有诚意的帕萨特了，销量比迈腾高也是情理之中的事情，不过还有一点不可忽略的问题，那就是新帕萨特上市之后，暂时形成了新老同堂销售的局面，2017款老帕萨特优惠巨大，其中帕萨特销量中还包含了不少老款车型，这也是优势之一！

回答于 2019-09-11 08:43:50

新帕萨特和迈腾有何差距？为何新帕萨特刚上市销量就能超越迈腾？

回答这个问题之前，要先弄清楚背景。新帕萨特业内称2019款帕萨特，但市场上2017款帕萨特还在大幅优惠促销出货（4-5万现金优惠）、帕萨特政采版促销力度更大（6-7万现金优惠），帕萨特销量数据口径是全系还是分开统计不得而知。迈腾目前也是2018款和2019款混合销售，19款迈腾和18款迈腾主要变化不用多说，但销量数据口径是合在一起还是分开统计不得而知。另外上汽大众2018年底压库量较大，是否有虚开票冲销量嫌疑不得而知。严格说来应该是2019款帕萨特VS 2019款迈腾，这样才有比较意义！

细说这二款2019款车型，我只说一点，DSG变速箱帕萨特DQ381、迈腾DQ380。从2019年3月武汉市场信息反馈19款帕萨特现金优惠不到2万，而19款迈腾现金优惠普遍3万以上。这个优惠差价到底是变速箱的底气，还是上汽大众底气、或是帕萨特自身底气，仁者见仁 智者见智！就2019款帕萨特而言，绝对是一款不错的好车，2018年10月才上市，后期溢价空间还有多大？上众和一众这二兄弟在B级车型是否会互相厮杀？德系B级双雄厮杀过后，会对日系三杰B级车有何影响？感谢您的耐心阅读，喜欢的可以点个赞，欢迎评论区友好交流探讨！

本文编辑：武汉买车吧Q群




回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在如今的国内汽车市场上，大众旗下有两款b级轿车。它们分别是来自上汽大众的帕萨特以及来自一汽大众的迈腾。具体来看上汽大众的帕萨特更早进入国内，而一汽大众的迈腾则进入国内的时间相对比较迟。在如今现款的上汽大众帕萨特上市之前，国内汽车市场上销量最好的b级轿车是来自一汽大众的迈腾。但去年年底新款的上汽大众帕萨特上市之后，教育局在销量上反超了来自一汽大众的迈腾。那么这两款同样来自大众的中级轿车，到底又有什么不同呢？下面我们就一起来聊一聊。



由于上汽大众的帕萨特进入国内国产的时间更早，所以来自上汽大众的这款中级轿车，沿用了海外版大众b级轿车的名称，中文取名为帕萨特！而一汽大众的迈腾，其上市时间要稍晚一些，所以在引进这款大众的b级轿车的时候就只能另外取别的名称，这便有了迈腾！虽然前者来自上汽大众的帕萨特，沿用了海外版的名称，但进入国内之后上汽大众帕萨特走的是国产化改造的路线！发展到如今上汽大众帕萨特已经是一款经过国内改造之后的大众b级车。某种程度上来说，现款的帕萨特属于大众的国内特供车型。而来自一汽大众的迈腾则是原汁原味的引进。从外形各个方面来看一汽大众的迈腾和海外版的大众b级车PASSAT并没有什么区别。这便是上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾最大的不同。



不过话又说回来，其实来自上汽大众的帕萨特和来自一汽大众的迈腾本质上仍然属于同一个车型。虽然它们的外形以及车身尺寸可能会有所不同。现款的一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特都来自于目前大众最新的第8代b级车平台，也就是采用的是大众目前最新的MQB-B平台。而采用新平台的新款迈腾上市时间则要早于去年下半年上市的上汽大众帕萨特。相对于一汽大众迈腾采用的是原汁原味的海外版帕萨特的造型风格，上汽大众的帕萨特采用的是完全由上汽大众重新设计的外形。这样的外形设计有别于海外版的帕萨特显得更加的大气高端，少了几分圆润！具体来看相比迈腾4.866米的车身长度，上汽大众的帕萨特将车身长度增加到了4.933米！虽然这两个车型都拥有相同的轴距，但更长的车身使得上汽大众的帕萨特显得更加的大气高端，也适当的增加了一些实用的车内空间。所以外形设计和车身尺寸的不同才是迈腾和帕萨特的区别！至于其他部分两者都是一样的。无论是动力，配置，底盘，操控，甚至价格。除了迈腾最高配车型价格稍贵之外，其余都基本相同。



以上就是来自上汽大众的帕萨特和来自一汽大众迈腾最本质的区别，严格来说也就是除了外形和车身长度之外，两车本质上是没有区别的！至于要晚于迈腾上市的帕萨特，为什么会在销量上一举超越前者，我想是因为中国的汽车消费者对于这种中型轿车对外形和车身尺寸的要求会更高。而上汽大众的帕萨特刚好就契合了消费者对于外形设计和空间尺寸的更高要求。在相同价格的情况下，销量要好于更早上市的迈腾那就是顺理成章了！

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