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高速追尾问题，责任怎么划分？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

高速追尾问题，责任怎么划分？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好, 不管是高速公路还是普通公路的车辆追尾事故责任的判定是一样的, 只要前车不恶意的左右变道, 不故意的猛刹急刹, 在没有违规操作或危险驾驶的情况下的追尾事故一般都由后车负全责, 理由是后车没有保持相应的,有效的安全距离或足够的防范措施。如果前车确有存在驾驶过错, 那双方将负同等责任或主次责任,这是要根据现场的具体情况来判定双方责任的大小。另外如果是多车追尾事故那么责任划分有所不同, 如果前车A车辆被后车B车辆追尾了,结果B车辆又被后面的C车辆追尾了怎样划分责任呢? 如果C车辆撞击B车辆,由于惯性作用使得A车辆损失更加严重, 此时C车不光要负B车的全部责任并且还得与B车共同承担A车的所有损失。如果C车追尾B车没有给A车带来伤害, 那么C车承担B车损失的责任, B车承担A车损失的责任。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一般都是后车没有保持安全距离

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车追尾并不是一概而论的【后车全责】，责任划分以事故现场判断、在高速公路会有很多场景影响定责。

所谓追尾全责是建立在前车没有任何违章驾驶行为的前提下，后车楞撞才是全责；如前车存在压线变道、违章停车、恶意别车等行为反而是前车全责，这类场景下除后车存在超速或其他违章行为才会按比例分别定责。

在高速公路上的追尾事故同样适合上文描述的情景，不过多出安全距离和最低车速的限制。

高速公路对于普通家用车而言最高限速为120km/h，建议安全距离为100米，安全距离如低于这一标准的追尾分两种情况：

前车遇突发情况紧急制动避让无其他违章驾驶行为，后车如保持100米以上安全距离并即使刹车是可以安全避让的，追尾只能说明没有保持足够的车距或分神了，这种事故后车全责。


前车不存在避让减速的需要而是主观行为急刹车导致后车追尾，后车在没有保持安全车距的前提下占责但不会是全责，前车要承担部分或主要责任。

车辆正常驾驶中遇到突发情况从反应到开始刹车平均为3秒，专注一些的司机可以做到一秒或两秒；假设车速为120km/h，一秒钟行驶的距离为33.33米，2秒钟之内车辆会驶过安全车距的2/3，剩下30多米的车距确定不够制动到停车但可以把车速降低到很低，车速只要平均低于50km/h大部分家用车是可以在保证安全的前提下做出避让动作的，所以不论前车是否存在违章行为后车都有一定比例的责任。

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第二种情况为前车时速低于车道限制车速，不同地区的高速公路会对各条车道限制最低速，小微型乘用车按规定应走最左侧车道，如该车道规定最低时速为100km/h而前车低于这一时速，这种情况下导致追尾为前车全责。

高速公路适用所有车型的最低标准限速为60km/h，不论大小车辆只要低于这一时速或违章停车导致追尾也是全责无疑，所以高速追尾事故定责还要综合前车车速判断。

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连环追尾事故分两种情况，第一种是上文描述前车时速过低导致则由第一台车负全责，第二种情况为连环追尾事故涉及面过大或前车减速有客观原因，这种事故由后车负责前车的赔偿，最后一台车要自负前车和己方车辆人员损失。


追尾事故的责任划分可以参照以上标准，高速公路行车安全车距建议保持在150米以上。

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上文为原创内容，代表个人观点仅供参考。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

高速路上追尾，如果前车没有违规行驶如压线、变道超车、停车不走等情况的话一般都是追尾者全责，实际还是报交警出责任书才算。说到事故出险责任判定很多人碰到都会据理力争，往往这样就会出现一些像五五责、三七责等情况，但是如果事故只是双方车辆损失个人不建议去争这样的判定，因为涉及对方责任后期车修好理赔会比较复杂而且只要您有责任保险公司不管是啥责都算您一次出险这样得不偿失，但是在涉及人员伤亡情况下就要分清楚责任，因为人员受伤存在太多不定因素。

回答于 2019-09-11 08:43:50

前车突然停车的肯定前车责任！前车正常行驶后车没有保持安全距离的后车责任！当然还要看具体情况！

回答于 2019-09-11 08:43:50

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