您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
十代思域为什么短途机油会增多,而长途不会呢,机油增多了跑长途会下降是怎么了?
机油,本田,发动机十代思域为什么短途机油会增多,而长途不会呢,机油增多了跑长途会下降是怎么了?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来解答你这个问题,这个是典型的机油增多现像,本田1.5T全系发动机都有这个问题(据说全新的1.5T有改进)也是小排量直喷发动机特有的现像,多出现在1.5T发动机机型上(并非只有本田有这种问题,国产长安也有,韩系新途胜1.6T的也有)出现这种问题的原因是发动机设计问题,缸内直喷技术的应用,造成发动机冷起动时喷油嘴把雾化不良的汽油直接喷到冰冷的缸壁上,发动机运转时缸壁上的汽油并不能完全燃烧掉出现流挂,这个现像有个名词叫湿壁现像,活塞在汽缸内做上下往复运动时把没有燃烧干净的汽油刮回曲轴箱就造成了机油增多现像(多出来的可不是机油)出现机油增多的情况多是出现在气温较低的冬季,因为低温会使汽车喷出更多的汽油维持发动机的正常运转,从而加剧机油增多现像,而短途行驶会使发动机温度上不来,不能达到最佳工况,不能把汽油从曲轴箱快速蒸发出去,造成汽油越积越多。这就是我对机油增多现像的理解,也不知道解释的全不全面,你能不能理解。我在别的评论里说思域有机油增多问题,被不少人怼过,我也不知道这些人是不是真有思域,一说这个问题就炸毛了,说我是车黑,他们的思域就没有,我也不知他们的目的是什么,难道真上升到信仰的高度了,有问题都不能说了?你说了,你就是车黑。言归正传,跑长途机油液面会下降是因为汽车在长时间运转下,发动机温度会处较高的状态,混在机油中的汽油因为汽化温度较低,会随着发动机温度的升高从而汽化,随着通风阀重新进入汽缸燃烧掉了,机油液面就恢复正常。
回答于 2019-09-11 08:43:50
拆火花塞看看是不是积碳烧机油了!
回答于 2019-09-11 08:43:50
本来是在上限,过年回老家,跑了3000左右下降了,因为我上班也就开5公里左右,现在又慢慢增多了
回答于 2019-09-11 08:43:50
短途机油被汽油稀释
回答于 2019-09-11 08:43:50
本田的是缸内直喷发动机,缸内直喷最大的缺点就是冬季气温太低时就会出现机油增多的情况,尤其是低温短途行驶。
上一篇:郁亮内部邮件表示“不要相信房地产市场会触底反弹!”难道房价要下跌了?你怎么看?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |