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2018年车市负增长，为何还有车型在加价销售？
车型,市场,丰田2018年车市负增长，为何还有车型在加价销售？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
同样的丰田出品，同样的饥饿营销，同样的供不应求，作为国内MPV的王者，没有同级别的竞争对手，车市遇冷与我何干，加价20万起步，谈到加价15万那就是优惠很大了。听说我的顾客甚至以谁加的钱多为荣？
奔驰-迈巴赫S级
厂家指导价：139.88万-309.88万
加价：最高110万
加价上榜理由：我是低调的加价王者！
迈巴赫，曾经和劳斯莱斯同一级别的千万级豪华品牌，停产后没多久奔驰重新将其复活成了迈巴赫S级，作为行政级豪华轿车S级的更高版本，售价拉低到140-300万区间，竟然刚好进入了一个空白的细分市场。得益于奔驰S级良好的口碑基础以及迈巴赫品牌曾经的威名，这一结合体重新焕发了新的活力，一度处于供不应求的状态。其中2018款S680加价竟然达到了110万左右的程度。
不过话又说回来，车终究是件商品，即使非常喜欢，我们也应理智一点。如今中国汽车市场竞争如此激烈，市面上可选的车型可谓是琳琅满目，车型同质化也日趋严重，真没必要说非买某款车型不可。所以，大家会不会买加价车呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
和房价一样、强弩之末
回答于 2019-09-11 08:43:50
雷克萨斯，不好意思，我们产能不足
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