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从湖南到西藏，哪种出行方式最好？哪种旅游线路最完美？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

从湖南到西藏，哪种出行方式最好？哪种旅游线路最完美？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我也是湖南人，不过已经定居广东了，我多次走滇藏线、川藏线、青藏线自驾的方式进藏，也直飞过拉萨，对于题主的问题，分享一下我的看法。

首先，那种出行方式最好？

那么，去西藏旅行，又有哪些出行方式呢？

一、坐飞机

这种方式最快速、直接，直达拉萨，不受季节气候的限制，节省了路途的时间，而且，从拉萨前往周边的景点也比较方便，可以通过跟团、拼车等方式去羊卓雍措、纳木错、林芝等地游玩。不过这种方式直接从平原抵达海拔3000多米的高原地区，有不少人会不太适应，容易出现高反的症状。

二、坐火车

坐火车也是很多人选择进藏旅行的一种方式，跟坐飞机类似，不过花的时间更长一些，一般需要2天的时间，经西安、西宁、格尔木，进入青藏高原，再经安多、那曲、羊八井等地抵达拉萨。这样的方式，一路上可以欣赏到青藏高原的风光。不过，跟坐飞机类似，火车的方式也很容易出现严重的高反不适症状。

三、自驾汽车

这也是很多人选择的方式，从成都出发，走川藏线，一路走一路欣赏风景，这种体验相对最好。不过，自驾的方式进藏，交通成本相对最高，道路状况复杂，对车辆可靠性和人员驾驶技术、身体素质都有较高的要求，此外，相比飞机和火车的方式，自驾进藏需要耗费时间要多的多。

四、拼车

这种方式比较适合单独旅行的朋友，如果想感受川藏线的风光，那么可以去成都找旅行社报团，一般为一车4名乘客加一个司机的方式出行，这种方式，安全，行程有保证，而且司机知道在哪些地方可以停留、欣赏风景和拍照，吃住行都有保障。这种方式的时间投入和自驾差不多。

五、摩旅

摩旅，也就是骑摩托车进藏，不同于自驾汽车的方式，摩旅会更耗时，也更随性一些，灵活性更大，对于喜欢骑摩托车旅行的朋友来说，这种方式确实不错。不过，相比于自驾，摩旅的安全性风险更大，毕竟，川藏线的路况复杂，稍有不慎，就有可能出安全危险。

六、骑自行车

这是现在很多年轻人，甚至部分退休人员选择进藏的一种挑战方式，不过这种方式对个人体能、意志力都是一种极大的挑战，全程2100公里的川藏线，翻越十几座4000米以上海拔的高山，真不是一般人能够坚持下来的，而且这种方式，一般需要20天左右的行程，对于时间的要求较高。

七、徒步

比骑行的难度更大，只有极少数人能够坚持下来，一般花费的时间需要40-50天左右，如果不想自虐和挑战极限的话，就不要考虑啦。

八、滚轮胎等方式

嗯，不是开玩笑，是真有，前两年就有滚轮胎徒步进藏的，也有拖着板车拉着行李物资进藏的，还有骑共享单车进藏的，没有你想不到的方式。

没有最好，只有最适合自己的

上面说了那么多种方式，其实每一种方式都有其利弊，即便是徒步亦或是更极端的滚轮胎，也能达到锻炼身体、意志品质，甚至出名的效果。

如果时间紧凑，那么考虑直飞、火车的方式，如果更希望体验自驾、骑行的乐趣，希望领略川藏线的风景，那么自驾、摩旅无疑是更合适的，如果手头预算有限，不缺时间，那么你可以考虑骑行的方式更为折中。

没有那种方式一定是最好的，只有适合自己当下的情况的方式，符合自己意愿的才是最好的。

哪种旅行路线更好呢？

从湖南出发，可以选择的进藏路线并不多，无外乎要么走四川从川藏线进去，要么走云南从滇藏线进去，如果一定要追求完美的话，在不考虑时间因素的前提下，建议走这样一条路线。

湖南经广西或贵州进入云南，从大理出发，开始滇藏线的行程，途径丽江、香格里拉，离开滇藏线转入乡城方向，前往稻城亚丁，然后经巴塘转入G318川藏南线，一直沿着川藏南线前往拉萨。

如果不想去稻城亚丁，那么可以在香格里拉继续前行，经德钦、飞来寺、梅里雪山、盐井等地，进入芒康，在和G318川藏南线汇合，前往拉萨。

返程的时候，建议走G317川藏北线，中途游玩纳木错，然后经那曲、索县、类乌齐、江孜、德格、甘孜等地，返回到成都，再经重庆、贵州返回湖南。

这样一条环形路线，既能够游玩到云南、四川、西藏的主要旅游景区，领略到不同的自然景观和人文景观，还不用走回头路。

我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。本文系原创，抄袭必究！

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀，湖南去西藏旅游出行有多种方案，但路途遥遠，虽有美景，但健康路行放在首位。其实我们湖南就有比西藏更美的地方，只不过说你没有发现而己，再说外省长远，得不尝式。所以今天我就介绍一个湖南的小西藏――湘西永顺的万坪镇！

首先我要声明一下，两年来头条伴随着我的成长，感谢它让我在头条新闻社交中自由发挥。我为什么一直介绍湘西的万坪，是因万坪是整个湘西最原始生态源泉的同时，而且在开发旅游方面有后发优势在整个湘西年收入最低5o至100个亿，打造永顺的梁山水寨，湘西的吴哥窟，是我茶叶哥在头条推荐家乡不二首选，更希望引起重视，我曾经说过，给我一个支点，我将撬动湘西最西部不一样的旅游。

万坪镇是湘西最西部最贫困的小镇，她并不是小，而是交通缩小了她的空间，她比许多湘西的县城都还耍大。也许某一天旅游开发的成功，红色高铁的带动，说不准万坪今后的緊荣让许多人意想不到。这是我前卫的推断，而且万坪的位置其实就是永顺，龙山，桑植最中间的位置。若开发成功，将打通三县经济，旅游的“任通二脉”，所以说万坪创造的神话，湘西每有哪个乡镇可比拟的。

我走遍湘西许多名山及原始森林，但各乡镇的风景没有万坪的特色，如龙山的八面山，有高山，有洞，但没有原始丛林，没有高山平湖，就是开发出来，它没有当今旅游竞争激烈趋势。保靖吕洞山，同样的也没有高山平湖，旅游品种单一，做不到震撼实际效果。永顺的小溪，有原始丛林。但没有丛林远古的历史，没有大片竹林的天堂，没有高山水库。只有在林中看树，说实话达不到那种旅游激情的节奏。永顺老司城，我都不敢提起，如果老司城神似万坪哪样，说实话效果就不一样！

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