您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
货拉拉融资3亿美金，对此你怎么看，货运市场占比会超过快狗打车么？
拉拉,货运,市场货拉拉融资3亿美金，对此你怎么看，货运市场占比会超过快狗打车么？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 2月21日，同城货运平台货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资。据了解，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投。货拉拉方面表示，此次融资将主要用于已有业务在中国内地及东南亚、印度市场的扩张，以及企业版、汽车销售等新投入业务的纵深发展。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
今天就干一旦，没活 价格还低，跑一旦，在放空回来，不赚钱，瞎忙活
回答于 2019-09-11 08:43:50
货运市场很大，货拉拉的切入点很好，走的是同城货运。补充了大物流公司的短板
回答于 2019-09-11 08:43:50
货拉拉以科技创新提升物流信息化效率，降低全行业的运营成本同时解决用户痛点。至于下一步发展如何，要看其整合资源的能力和经营管理水平，最主要的是和科技、互联网的结合程度，全球的货运市场很大，容得下若干个货拉拉和快狗！
回答于 2019-09-11 08:43:50
平台，太黑每个城市市场需求车辆是有限的，货拉拉要充会员可以接单，真不知道能接几单，运费还低，在扣信息费。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不管是快狗还是货拉拉。加入平台车已经太多了。根本是单少车多，接不到单没钱赚的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
再融3亿也是徒劳，现在的行情，一片哀鸿，从环保严管，贸易战，小工厂死伤无数，大工厂自己养车，外包给车队物流，谁用货拉拉，靠临时用车能发财，别闹了，坑点司机的信息费就好了，想太多了，现在珠三角被货拉拉58坑的，都想着月入三万不是梦，哈哈都在卖车，营运证取消以后，公司户的车根本卖不出去，15万买台车跑一年卖8万，小四轮五六万买的卖3万2万，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实就货运行业来说，虽然宣传的什么高科技融合，但要想做到市场份额远超对手还是有困难的。
一、经营模式：
无论是货拉拉还是快狗，本质都是网约货运车。目前都属于相对低端的劳动密集型货运模式，反正我是没看到什么独特的创新或者超越同业的经营模式。
二、资本实力：
两家背后都有很强大的资本市场支持，在市场拓展业务扩张时都不差钱。只要双方经营不犯致命错误，压制住对方很困难。
三、机会：
如果哪家想要做出突破，以目前的这些业务和经营模式根本不可能。就像是当年的滴滴、快滴一样，烧了一段时间钱之后，要么合并，要么和平共处平分市场。除非其中一家推出了壁垒很高的业务模式，或者让客户的体验明显高于另一家。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个行业的确还可以，能解决普通老百姓的生活问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |