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如何成功通过科目三考试?
科目,考试,学员如何成功通过科目三考试?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
路考我个人认为有两大难点,第一难点是百米加减档。百米加减档时,记得先哄下油门加减档可以稍微顺畅些。第二难点是靠边停车。听到语音播报时先确定后边有没有车,打右转灯慢慢靠近路边,看中间雨刮器的节点与路边框重合时,摆正车靠边停车就完成啦。
这只是个人观点,不喜勿喷呦。这些都是小问题,等路考时你的教练都会跟你讲。保持平常心,切记浮躁,不紧张,你的考试就算已经完成一半啦!相信自己你一定可以的。
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科目三一般教练就给你讲各种注意事项,这个完全靠模拟,也是因为科目三相对简单,一般模拟下也就过了!
回答于 2019-09-11 08:43:50
很简单,放松心态,平常心,走好每一步就好了,注意:打转向灯后心里默数1.2.3秒,再动方向盘,直线行驶,方向不要握太紧,轻轻摸着就好,到点点刹,时间长点不怕,短了怕系统检测不到,途中熄火不要慌,一定要马上挂空档!挂空档!挂空档!再重点火。如果不挂空档直接点火,0分!其实科三很简单,不要紧张,当平常练车开就好了,按语音提示操作的,肯定能过的,祝你好运!
回答于 2019-09-11 08:43:50
前面为大家整理了整个科目二的练车流程和相关技巧,已经有不少网友迫不及待的追问科目三的练车事项了。可见虽然过了科目二,但科目三依然是一个巨大的挑战,让不少人在练车时遇到了巨大麻烦。
那么科目三真的很难考过吗?平时练车和考试时又应当注意什么呢?作为一名资深过来人,这里用亲身经历为大家解惑科目三的相关练车和考试心得,希望帮大家攻克科目三,早日拿本本。
今天第一节课,为大家说一说练习科目三最基本的注意事项:
1.踩打鸣挂松
上车前的准备工作:踩打鸣挂松。顾名思义:踩刹车-打左转向灯-鸣笛-挂一挡-松手刹。这是必备基本操作步骤,不可忘了,牢记于心。
补充一点:踩打鸣挂松之前调整座椅,后视镜,系安全带。
2.学会挂挡
教练在一开始教学的时候,会让学员在停车状态下练习挂挡操作,这一步是非常重要的。很多学员最基础的挂挡都存在问题,常见的就是在换挡时(1挡切换到2挡),总是会不经意把档位从中间的空档过一下,而实际上这是完全不必要的。这样的操作很容易导致练车过程中挂错挡。
因此在初始练车时,汽车未启动状态下,多练习练习挂挡操作,找到正确的挂挡手感,这样练车时挂挡才不容易出问题。
3.学会拉直线
一开始练习科目三,最主要的任务就是拉直线,一是为了让学员能够在拉直线的过程中,保持车身稳定不压线;二是在拉直线的过程中熟悉换挡操作。因此这一步也是必不可少的,学员练好这一步相当于扎实了基本功。
4.注意脚的位置
练习科目三时,由于右脚要同时操作刹车和油门,因此最好的姿势,是脚放在油门和刹车的中间位置,这样两边都更方便踩。
5.减速与停车
遇到路口提前减速,遇到红灯及时停车(提前减速,直到路口前停车,不可一下子猛地停车。)
总结:科目三一开始的准备工作一下要做好,这些都是为后期在考场训练做准备的,尤其是上车步骤和挂挡,一定要操作熟练才行,这有这样,在面对科目三数条路线的不同项目时,才可以更好的切换操作,减少错误出现。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我巳拿到驾照,开车上路后才感觉到考试真的太容易了。考试只是模拟路上行车的一些最基本的场景,而面对这些路况与场景你又如何较安全的应对而已!举例来说,科三中的直线行驶只考百米,方向盘修正与摆动不得超过10度,在现实道路行驶时,你会发现这个确实很重要,特别在高速路上尤为明显,如果摆动弧度过大,势必造成行驶不稳或车行s线,那是比较危险的。再比如,路口直行或掉头或转弯,考试时要求提前打灯、减速点刹车,且左右观察!这个在现实行驶中也很重要,很多路口经常有行人、电动车、自行车突然闯入主路,甚至有的十字路口有机动车闯入转弯,如果你没有提前观察预判,并作出类似考试中的相应措施提前应对,那么行车就危险了!
现实中的路况可是比考试中的场景复杂任性多了,这么一对比你会发现,如果你把考试当作在路上行驶,想必那些细节早已不是问题了,该怎么做早就了然于胸!另外要说的是,科三考试不要为了所谓成功率总是一档大法(除了百米加档外),可能的话尽量尝试几次加减档行驶,这样的话既可以考的快些,安全员印象也好,又可以对自己更严格点,为以后上路奠定良好基础!
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎样才能顺利通过科目三考试?
其实科目三考试说难也不难,主要注意以下几点即可
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