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嘀嗒和哈啰已崛起,如果滴滴顺风车上线,市场会有什么变化?对此你怎么看?
哈罗,司机,市场嘀嗒和哈啰已崛起,如果滴滴顺风车上线,市场会有什么变化?对此你怎么看?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
嘀嗒和哈啰已崛起,如果滴滴顺风车上线,市场会有什么变化?对此你怎么看?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题我帮你分析一下!我是这么认为
的
1、滴滴顺风车下线后,现在就是嘀嗒一家
独大了,又来了一个哈罗顺风车,多了一个
平台,对我们用户来说是好事,我们又多了
个选择,这样更有利于各平台的规范。
2、现在哈罗顺风车还在宣传阶段,老百姓
认可使用还会需要一段时间!
3、中国的市场足够大,现在包括各地的QQ
拼车群,微信拼车群,还有【顺风递】微信
小程序也有人找车,车找人,车找货,也有
很多人在用。
4、要是滴滴短时间能够恢复上线,大家大
部分人还会使用,只要各平台不恶性竞争合
理发展都会有一些自己的用户!
回答于 2019-09-11 08:43:50
竞争者越多,市场越活跃越合理,对我们用户来说这当然是好事!
滴滴顺风车下线后,当时大量的用户涌入唯一还在运营的嘀嗒,但仅就嘀嗒自身的运营能力其实是无法承担起滴滴留下的真空,不管是司机资源,还是系统后台承载能力均是不足的,这倒是当时很多用户无法顺畅使用,接单时间久,定位出错等等,整体服务质量并不算高。简单说,大量涌入的用户其实对嘀嗒来说也是一份灾难,因为无法完全消化,弄不好甚至会把自己也给噎死了。
作为共享单车起家的哈啰,目前可谓实力雄厚,背后是金爸爸阿里系,单车领域已超越了此前的小黄车和摩拜,但仅就单车业务显然无法更好的实现盈利,所以顺风车这一滴滴暂时还顾不上的业务也就成了其进军领域。想来哈啰应该也是考虑过的,直接杀入网约车直面和滴滴竞争这烧钱压力太大。进入顺风车这压力好的多,就目前而言只要应对嘀嗒就行。
如果滴滴顺风车近期就能重新上线的话,那其实还是有一定优势,虽然去年遭受重创,但廋死的骆驼笔马大(滴滴顺风车全年有3亿订单),加上嘀嗒消化不良,哈啰刚起步,滴滴还是能占据相当一部分市场份额。
但如果滴滴顺风车上线越晚未来对哈啰的影响就越低。随着时间的推移,哈啰的市场份额一定会逐步增加,一旦蚕食到一定的程度,我想滴滴可能会彻底关闭顺风车业务,毕竟这时候的滴滴要从其他两家口中夺食看。
那届时可能市场就暂时只有嘀嗒和哈啰两家了。仅就嘀嗒和哈啰这两家而言,后者的能力完全超过前者,不管是资金还是运营能力,包括号召力,哈啰上线没多久注册司机就超百万就是很好的证明。而随着时间的推移,哈啰的市场份额逐步增加,终有一天会超越嘀嗒。毕竟哈啰整体实力强劲,所以个人是更看好哈啰。
总结:滴滴顺风车上线看其时间节点,上的越晚其优势就越低,甚至消失。如能尽快上线,现在的嘀嗒和哈啰将面临巨大竞争压力,嘀嗒依旧不算滴滴的对手,后续基本上就是哈啰和滴滴的直面竞争,双方大打出手是非常大概率事件。就看看滴滴的顺风车什么时候上。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请!
个人观点:
第一:滴滴公司在经历了车主的违法事件后,遭遇了大众的质疑,为了完善互联网共享出行,呼吁更多的企业加入到这个团队中来,推进这个行业的发展;
第二:不管哈罗、嘀嗒还是顺风递,都是为了更方便大众出行服务,这样的公司越多,对大众更有利;
第三:同类公司的多与少,并不成正相关的影响,说白了,谁是最后被大众认可,一切交个市场,生意各做各的,何况这是一个有跨业竞争的年代;
第四:如果滴滴顺风车上线,用户是有使用习惯的,滴滴在安全改进后,相信会有老客户继续使用的,这是他的优势,但也架不住其他公司的营销手段,一切还是交个时间,不好预估。
希望能帮助到您!
回答于 2019-09-11 08:43:50
最主要是哈罗,嘀嗒车费太便宜,所以没司机去接单,你们看看跨城的订单太多,但接单的太少,司机宁愿空车走都不接单,随非是很顺路那种就接上。
回答于 2019-09-11 08:43:50
滴滴顺风车关闭后,还是会有很多人在找顺风车,这就说明顺风车还是有一定市场的。一个好的平台,不是从司机哪里抽多少拥金,而是让司机在平台收益多少,怎样更好的服务于民。
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