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小改款的大众帕萨特在日内瓦车展上究竟表现如何？

帕萨特,日内瓦,大众小改款的大众帕萨特在日内瓦车展上究竟表现如何？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 近日，紧跟在2019年北美车展所发布的美规帕萨特改款之后，大众决定选在欧洲汽车圈的年度盛会日内瓦车展，为扮演旗下房车中坚角色的欧规帕萨特进行小改款更新，并在2019年日内瓦车展展示前，抢先释出相关的细节信息。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

大众集团也在慢慢开始转变，不像以前多方位多方面的扩展。从这次展会上看，欧版帕萨特只是在北美版帕萨特上小改款，没有推出新的车型！拿出更多的金钱用于新的产品开发和产业链的发展！

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实此次改款真的只能如标题所言，是小改款。比较突出的改动有帕萨特家族全系标配电子控制刹车系统，发动机汽油引入了1.5TSIEVO，最大马力150ps，柴油引入了2.0TDIEvo，当然都属于欧六排放标准。其它的像主动式安全大灯，紧急转向辅助系统等就不再做赘述。





帕萨特是我一直都很喜欢的车型，扎实抗造，这几年外观体验上也越来越时尚，保留其商务气息的同时，吸引了越来越多的年轻群体，既然谈到了帕萨特，那就把全新一代的帕萨特轿车的特色跟大家分享一下。 经典黑色镇楼：





1、首先是动力

传统能源车采用的是全新第三代EA888 2.0T高功版发动机，最大功率137KW，官方综合油耗仅有6.3L；而插电混动式车型，最大功率155KW，峰值扭矩更是达到了400Nm，百公里综合燃料消耗1.4L。





2、外观

不得不说帕萨特这几年的改款，越来越趋向于年轻化，棱角越来越分明，线条越来越有韵律，其受众越来越广。





3、内饰

老实讲，帕萨特的内饰以前一直被诟病，帕萨特在这上边也着实下了一番心思，全新一代上增加了十色氛围灯，座椅也进行了菱格处理，10.2寸的全液晶仪表盘，努力的确是努力了，但是作为消费者，对于这些改进的认可与否，就看后期市场反馈了。





当然帕萨特的问题也不只是内饰，像大众车子烧机油的痛点也需要升级改进。

不管怎么说，瑕不掩瑜，作为一款经典B级车型，帕萨特轿车还是一款很值得购买的车子。