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日系车真的省油吗？有没有可能是对比美国车得来的结果？
油耗,省油,都是日系车真的省油吗？有没有可能是对比美国车得来的结果？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
日系车真的省油吗？有没有可能是对比美国车得来的结果？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
开了二十几年车，邻居开典当行，好多典当车，有幸开过几十种车，和日系车自驾游过周围几省，总的来说，在同等条件下，日系车一点不省油，省油都是车身轻的结果。我现在开的宝马X1四驱2.0T，国道开过百公里油耗5.1，高速开过油耗5.5，油箱61升，一箱油开过几次超过1000公里，连我自己都惊讶宝马竟然这么省油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
日系车真的省油吗？
答案：未必都省油！
日系车省油的说法确实广为流传，这个说法并没有错，但并不客观！
如果拿日系车和美系车相比，同级别、同排量下大多数日系产品要更省油。
这种油耗低我们看到的只是结果。为什么同排量、同级别的日系车油耗普遍比美系低？因为虽然是同排量、同级别，但在很大我们看不到的地方有差距导致的，比如说整车的整备质量美系车要高，那后果必然油耗也相对较高。
当然，这只是诸多原因中的一个。其实回顾历史，美国是一个“资源丰富”的国家，他们基本不会在意“石油”问题，所以最初造车的理念上就没有吧油耗放在首位，他们追求的是澎湃的动力和大排量！
当然，直到上世纪70年代的“石油危机”让美国人意识到了“石油”的“昂贵”，开始制造小排量汽车，但原本粗旷的造车工艺是很难一下改变的，所以成效不大。
日本汽车工业就是在70年代开始崛起的，它们本身就是资源匮乏国家，自己生产的轿车基本都是小排量经济型轿车。
日本的小排量汽车借助“石油危机”但机会，迅速占据了美国市场，其销量远高于当时美国本土大佬通用和福特！
从历史角度来说，日本车省油是从上世纪开始的，直至今日依旧主要走着经济车型路线！
实际上，现在因为环境和资源问题，每个国家的车企都在重视油耗问题！现在在售的同排量、同级别的车，每个车系的相差都没有那么明显了。油耗差距很大，那都是很多年前工业差距大和方向不同导致的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
日系车应该说相对于别的系的车在同级别同排量上，大多数对比都是比较省油的！
人们常常说的一句话就是“买日系车就是买个发动机”，日本人的发动机确实做的不错，而且日系车就两个突出优点，发动机好和整车故障率低！
但是日系车省油的原因就是它整车质量轻以及它发动机转化效率高，同级别的车和别的系对比，日系车大多数的配置都低，而且日本车的那个壳也不好，所以在各种碰撞实验中日系车是结果最差的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道反正我的劲畅正常跑12个左右，稍堵15个，太堵18-20！4.0酷路泽正常15左右，东三环别太高峰20左右！谁说日本车省油，看你开什么车，去外地租过科鲁兹高速四五个估计正常也就七八个吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
都说三缸省油，所以我买了个六缸，加倍省油
回答于 2019-09-11 08:43:50
日本车要不是车轻，还真没有大众车省油，不过美国车油耗确实高，我最少开过30款以上不同车型，什么车都要保养好才省油，同一款车型，保养不好油耗差距都很大。日本车整体来说确实还算是比较省油，不过买得起车，就别在乎那点油耗钱，一年也贵不了几个钱，多想想怎么赚钱才是核心。安全才是最重要的，我曾经骑个电动车为了省电，结果没刹车及时减速导致一条胳膊断了，电费才多少钱，一条胳膊多少钱？得不偿失啊！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个也不绝对，只是针对市面上大部分车型来说，日系车相对省油些。比如丰田的普拉多，酷路泽这些硬派越野，一点也不省油，随便20多个油很正常。你要说卡罗拉，轩逸，或者威驰这些小轿车，相对来说非常省油，四五个油也是正常。
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