您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
关于农村快递点二次收费的问题,大家怎么看?
快递,农村,快递公司关于农村快递点二次收费的问题,大家怎么看?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好,农村快递二次收费我有几点看法:
一:这是快递业的一股歪风,希望有关部门重视这个问题
二:为什么农村快递数量迟迟上不去,二次收费占了一定的比例在里面,希望快递行业的老板用心去处理这件事,不要说还在调查,抽取数据等等敷衍群众的话,大家要的是结果
三:相对来讲,农村快递的承包商拉货远一点点这个快递公司可以适当补给承包商油费,也就解决了二次收费的根本原因
以上纯属个人观点欢迎批评指正。谢谢大家!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是农村人,我认为农村快递二次收费合理正常。以为现在快递公司营业点一般只有县城或镇上有营业点。拿么问题来了,农村人要收快递怎么办?就只能自己到县城或乡镇上去拿,很不方便,如果快递能送进村里那方便多了,即使二次收费还是很合算的,想一想如果自己去拿快递的话,来回也要不少开支,还要耽误一天时间。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们这里叫超区收费我觉得不合理,如果你送到家里你收费可以,自己去拿也要收费这样等于出了两道邮费了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个我觉得不应该,农村不用送货上门,直接放镇上,收件人自取,为什么还要二次收费呢?
回答于 2019-09-11 08:43:50
针对农村快递二次收费的问题,每个人都会有自己的见解,而我的想法是路程较远收费也无可厚非。
随着网购的发展,网上购物逐渐发展成全民的购物方式,现在农村的一些大叔大婶们也开始了网购生活,大到冰箱空调,小到蔬菜水果,这也主要得益于快递业务的发展,快递免邮,而且送到镇上,我们只要过去取就好了。但是在一些偏远的山区,快递员开车跑几十公里的山路去县城拉快递,先不说路程有多远,只说在山区开大车,我们就知道有多危险,之前也有很多报道说山村的农村快递员在去拉快递途中坠入山里等,可想这有多危险。再说这都是山路而且还是几十公里,快递员是拿着生命在工作,我们理应给与他一些服务费。这时候可能会有人站出来讲一些反对的话,说这个服务费不应该附加在用户身上。其实这些我们都是可以理解,只是我们看问题的角度和考虑问题的性质不同罢了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不合规,应该去起诉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
罚款,!重罚!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不对,这是二次收费
回答于 2019-09-11 08:43:50
农村的快递代收站可以通过附加服务的方式生存,就比如一些农村的零售店,售卖日常用品和食品的同时就可以拓展快递代收的业务,这样取快递的人增多也会为零售业务带来一定的利益。一方面能够促进村民的便利,另一方面也能够提高零售的收入。这样的方式对于一些快递量比较大的农村来说是比较合适的,作为本身行业的一种附加可以促进收入。但对于一些快递量比较小的农村来说就不合适,因为主体业务并没有因为快递的入驻而提高。所以这就需要快递公司给予一定的补贴,才能够让代售点继续生存下去。大部分开展快递路线的地方都要求送货上门,这是一项快递基本的服务。但如果每一件货物都需要收货人亲自接收这就会加重快递员的工作量,同时也会影响送快递的效率。但如果在一定范围内有快递代收点,这不仅能方便快递员的送货服务,提高工作效率,同时也方便了收货人取货。但在这中间的快递代收点就极为被动,所以这需要快递公司去进行协商。可以适当给快递代收点一定的补贴费用,这就会促进送货人和收货人更加方便提货。而且也不需要太高的成本,暂时存放的费用由快递公司和代收点一起协商制定,那么这项收入就能够作为一项附加的费用去维持代收点的生存...
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |