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川藏线从成都出发著名的72拐是上坡还是下坡?
怒江,成都,刹车川藏线从成都出发著名的72拐是上坡还是下坡?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
到西藏去自驾318川藏线,没人不知道其怒江72拐,这里就是一段盘山路,既然是盘山路,肯定有上坡就有下坡,上坡和下坡都是相对而言,一方面上山之后,肯定要下山,另一方面去的时候上山,回来的时候肯定是下山。
怒江72拐是去西藏自驾,走318川藏线的必经之地,就在芒康到八所这一段路,到了这里以后每一个车友都会停留下来,拍摄一下72拐这边的一个,壮观的场景,可以说怒江72拐是自驾西藏的一道风景线,也是一个最大特点。
但是,开车自驾这边,一定要注意安全,就是因为上坡多,下坡多,拐弯多,也就意味着盲区比较多,如果再加上天气因素,特别要注意的事情是,一是一定要在自己的车道上行车,很多车友喜欢压黄线,很危险,二是这边的拐弯都是死弯,需要提前减速,三是特别是一些微型车,前盘后鼓的刹车,一定要尽力使用发动机牵制力,控制车速,刹车作为辅助,等等还有好多,一定要把安全放在第一位。
好了,就说这么多吧!关于到西藏自驾,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号,藏区自驾游,回复关键词,自驾西藏,会有一系列的小常识,等待与你一起探讨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
成都方向去下坡,反之上坡。关建在于下坡,刹车一定要好哟。
回答于 2019-09-11 08:43:50
川藏线72拐从成都到拉萨方向是下坡。
楼上各位已经说的很清楚了,是下坡无疑。这里分享下我之前骑行72拐的小故事,主要提醒注意安全。
“怒江72拐”是在西藏自治区昌都地区八宿县境内的一条路,也位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间,这条路也称为“川藏99道弯”,后来也有“业拉山108拐”的叫法,主要原因是这条山路一转又一转,转到最后你根本不可能记得它转了多少圈。有人说是72圈,也有人说是99圈,还人说是108圈。
我是14年骑行的川藏线,4月初出发的,到72拐应该是4月下旬,当时到72拐前一周内72拐出了两个事故,当时确实有点害怕,不过到都到了,那就慢点骑呗。
当时我是领队,队员中有个骑车速度快的,下坡时我一路喊着追他,让他慢点,也看着他拐弯时摔车,不过人没事,起来接走下。
72拐路边有很多路牌,提示注意安全之类的,最出名的是其中一个写着“事故频发路段,此处死亡16人”的路牌,当时有刻意去找这个路牌,但由于速度稍快,没有看到,后面的队友有看到的,停车拍了个照片。如下:
不论是自驾还是骑行,从此处下坡时一定要注意安全。
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人骑过,是下坡,冲的很爽,但越快越危险,成都到拉萨骑单车,27天,也是个曾经的回忆吧。那段时光很美好
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然必须是下坡滴,同志们
回答于 2019-09-11 08:43:50
72拐,99拐,108拐都是多的意境,实际为118拐。从邦达上业拉山为上坡段。邦达本身处在高海拨,是内地进藏车辆四个避宿地之一。从业拉山哑口开始具体下坡路段,全長为38公里,118拐。下坡时放慢车速,放低速挡,让发动机的牵引力拉慢车速。180度的调头弯较多,有些路段在崖边。落石和路面塌陷时常发生。转弯处盲区很大,一定要守規驾驶,全路段海拔落差为2800米。尽量少呜笛以防空气震动引起落石。沿途有几个加水站,在发现刹车松时可以到加水站用水冷却,价格10~20元。2018年是最近几千最难行的一年,2019年祝自驾川藏线朋友一路顺风,旅途愉快。
回答于 2019-09-11 08:43:50
下坡了,放慢车速会安全通过的
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