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歼20没有机炮意味着不必缠斗，不必缠斗就不需要超机动能力，为什么要鸭翼？

机炮,导弹,超音速歼20没有机炮意味着不必缠斗，不必缠斗就不需要超机动能力，为什么要鸭翼？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

歼20没有机炮意味着不必缠斗，不必缠斗就不需要超机动能力，为什么要鸭翼？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢，1,使得歼-20拥有较优秀的超音速控制率,2,使得歼20腹部的武器舱的容量比较大,可以携带对地对海攻击武器.

回答于 2019-09-11 08:43:50

歼20没有机炮就不需要缠斗，不需要缠斗，就不需要超机动能力，为什么需要鸭翼？

歼20没有机炮就不需要近身缠斗，这句话说的不错。作为超远程隐身攻击战斗机本身的攻击目标和距离都是按照超远程来研制和设计，所携带腹藏的导弹攻击武器数量并不是很多，且速度要求在2马赫以上标准。所携带燃油要求很多，所以，歼20及美国F22F35都不需要近身搏斗、武器系统机炮近防武器都不需要安装，腾出空间装载燃油和超远程攻击武器，这就是不装近防攻击机炮的原因。

但不缠斗就不需要超机动能力这句话就错误地理解了五代机的内涵，歼20不只是要超远程突袭、超远程定点打击敌人的重要目标、军事设施，还要具备超远程机动能力来躲避敌方侦察、探测雷达和追击的来袭导弹。所以，高超机动能力是必不可少的。

至于为什么要用鸭翼？那可能就是设计者认定鸭翼比三角翼或其它翼形更具稳定性，飞浮效果更先进、更能消减风阻压力的一种尝试而己。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不装机炮，不缠斗不是不需要超机动的理由，就是发射导弹也需要快速抢位，机头大概指向对方的，飞机高速飞行，秒杀重要，高机动更重要的，(当年二代机转个弯几公里出去了，不好使的)。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谁跟你说过鸭翼和超机动有必然联系的？f22没有鸭翼可不可以超机动?苏35没有鸭翼可不可以超机动?回答当然是肯定的，能!靠的是什么呢?是大推力矢量发动机!那么这两者的超机动一样吗?或者说性能追求一样吗？答案是否定的!苏35用的轴对称适量发动机，早期用的117s发动机，其核心机仍然是三代al31的增推型号，而且苏35的气动外型变化不大仍然是典型的三代机气动布局，侧重高亚音速机动能力，所以苏35的超机动叫过失速机动能力。再看f22，其整体设计就着眼于4s能力，f119发动机更是完完全全的四代机理念，高推力，大推重比，小涵道比，侧重超音速能力，强调万米高空的剩余推力，所以才可以做到不开加力直接超过音速!喷嘴采用二元矢量，只能俯仰不能左右，一是考虑隐身和降低红外辐射，另一方面，美军认为低速强调机头指向的过失速机动在未来空战中意义不大，面对动辄30G以上机动能力的导弹，原地跟头翻得再漂亮也没用。所以，超音速机动能力才是f22的追求!他可以在m1.5的速度下连续拉出3G过载而速度不落声速以下，超音速下最大拉出5-6G过载而不会解体!这对其他只能超音速飞直线的飞机是不敢想象的。所以才可以做到完全高速猎杀三代机!同时，低速下的过失速机动一样玩的不错，详见飞行表演视频。在机头三面阵雷达搜索下，在eodas分布式合成孔径的监视下，光电探头的引导下，在头盔瞄准系统的辅助下，格斗导弹的射角已经大于180度，甚至后射能力，翻跟头损失能量无异于自杀!

再说回歼20的鸭翼，很明显，得益于歼10的气动设计，成飞一脉相承并且发扬光大!目前，可以毫不客气地说，歼20拥有四代机最优秀最复杂的气动设计，他是鸭翼中距耦合加边条翼加主翼的综合设计，飞控难度可想而知!真的佩服成飞的科技人员，牛逼!从气动原理上讲，鸭翼产生正升力，而水平尾翼为了配平机头力矩会产生负升力，这是不可避免的，对于剩余推力充足的f22，他不在乎，可是对于发动机疲软的我们，就完全不可接受了。所以才有了那句著名的动力不足气动补!再加上边条翼，这个涡流增升就非常可观了!所以歼20的升阻比是远优于常规布局的f22的!毫不客气的讲，比他强多了!鸭翼不隐身?复合材料，透波材料，隐身涂层完全不是问题!新一代矢量发动机装备后，不但可以让歼20飞行品质更加提升，飞行动作更加泼辣，尾部两个影响隐身的腹鳍就可以取消了，在大仰角状态下，尾翼气流被机身阻挡也不怕了，可以用适量喷嘴修正，保持纵向稳定!别再骗人阻挡狗屁红外辐射了！呵呵！在近距离格斗状态下，歼20的格斗弹仓可以预先将导弹翻出，配合机头光电探头同步扫描锁定目标，发射准备时间比22短，直接大离轴发射了，谁跟你狗斗拉圈咬尾啊？神马年代了已经，要啥机炮啊还?




回答于 2019-09-11 08:43:50

其实，歼20战斗机有没有机炮与机动性的强弱没有必然的关系。使用鸭翼除了是无奈之举外，还因为成飞对鸭翼技术研究的比较透彻，毕竟歼10就是鸭式布局的战斗机。





歼20战斗机之所以选择了鸭式气动布局，主要是因为发动机的推力不够。现阶段，歼20战斗机还依然在使用俄罗斯的AL-31系列发动机。与之配套的WS-15发动机还在紧锣密鼓的实验中。

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