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为什么西安一个人口不到千万的城市地铁客流强度全国第一？
西安,地铁,客流为什么西安一个人口不到千万的城市地铁客流强度全国第一？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
西安是旅游城市，客流量特别大
回答于 2019-09-11 08:43:50
说明西安地铁选择的线路好，能满足大家的需求。与那些地铁修好了没坐的城市相比！
作为一个道路规划者来说，乘坐的人越多，成就感就越高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不是几乎，还有哪座城市的客流量比西安强？
回答于 2019-09-11 08:43:50
早上不坐地铁不行啊！城市规模不断扩大，周边衔接地铁的公交（比如166、171、162）反而从首趟6:00改到6:30。原有6:00能发车直达地铁的给你胡改线路。公交和地铁重叠的线路早上不要说公交换公交，（我住长安七点半要到北郊）就是公交换地铁也不给你机会。我也只能呵呵了
回答于 2019-09-11 08:43:50
还是出行效率太低，公交车不少但都和蜗牛一样挤在一起，一到高峰时间整个西安城东西南北线没一条让你能快的起来的路。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为西安的8号环线到现在未批未建。
回答于 2019-09-11 08:43:50
西安的速度就是老牛拉破车，连邻近郑州都比不上，几十年前西安都在郑州和成都之上，回过头来再看现在，郑州现代化的交通已成现，最好让陕西有关部门去看看，交流学习下郑州经验
回答于 2019-09-11 08:43:50
众所周知，地铁客流强度等同于地铁客运量处于地铁总里程。而根据官方统计的最新数据显示，上周西安地铁客流量达到两百七十万，客流强度更是突破两万余人次每公里，超过我国上海、南京、广州、重庆等大多数地铁发达城市。不过在此值得一提的是，西安地铁客流强度虽高，但其总里程却在下列城市当中靠后。
因此，西安城市地铁的客流强度位居全国第一，自然不在话下，而最为重要的是，西安地铁建设速度非常快，线路设计又精心合理，比如第一条地铁线二号线，就是大西安的中轴线，连贯着钟楼商圈、小寨商圈、行政中心商圈，向南到达长安区的韦曲，极大方便了长安大学城的莘莘学子出行，向北直抵火车北客站，出远门的市民和南来北往的客人大都会选二号线，二号线目前可以说是西安地铁最为繁忙的线路，两三分钟就是一趟，却总是摩肩接踵，小寨因为非常繁华，常常会在赛格国际商场内的进站口限流。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没在西安，不知道具体人流量有多少，广州地铁人也很多。西安人多是因为西安旅游景点多，高校多，正是毕业季，学生家长来看学校的也多
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