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最近想买车，前悬架应该是双叉臂独立式独立悬架比麦弗逊独立悬架更好吧？

悬架,独立,连杆最近想买车，前悬架应该是双叉臂独立式独立悬架比麦弗逊独立悬架更好吧？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

记住了，跑烂路多一定要双叉臂！我开麦弗逊走了几千公里烂路悬挂减震轴承等全完蛋了。你看看越野车有麦弗逊的吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

同样是独立悬架，双叉臂操控比较精准，但是麦弗逊比较安静，你自己选择。

路面差的地区，斯巴鲁是特别好的选择，好几种车型的底盘离地高度都有8.7英寸高，比除Jeep以外的车都高，而且斯巴鲁的四轮传动也是顶尖的，结冰路面，雪地性能都特别优良，可以越野的性能，烂路不成问题。图里面那辆是旧型的 Forester。

Jeep 虽然越野性能好，但是毛病太多，公路性能极差，耗油量特大，不建议。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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没必要纠结后悬挂，多连杆还是双叉臂各有各的优势，并不是用双叉臂的车就一定比多连杆的好。

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