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15万买思域还是卡罗拉好？
卡罗,思域,本田15万买思域还是卡罗拉好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人90年思域车主，推荐十代思域豪华版
买车前也试驾了各合资车型，跟卡罗拉最后选择了思域。
外形：时尚激进，卡罗拉就偏中庸千篇一律的外观。
动力：思域就不用说了，地球梦发动机，不是盖的，动力强，油耗低，卡罗拉中规中矩油耗可能就低一点。
内饰：卡罗拉就是感觉还是以前的一样，没有太大变化，思域就不一样，液晶显示屏，操控体验好，更加符合年轻人开的车，当然有人说塑料感太多，但价格在这里同价位绝对是性价比之王。
卡罗拉经典车型，大小毛病都没有，省事，简单适合中年人开的车，思域就代表年轻一族激进，两款车保值率都非常高，我就推荐思域，比较当初卖的时候还加价了5000人民币
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人90年思域车主，推荐十代思域豪华版
买车前也试驾了各合资车型，跟卡罗拉最后选择了思域。
外形：时尚激进，卡罗拉就偏中庸千篇一律的外观。
动力：思域就不用说了，地球梦发动机，不是盖的，动力强，油耗低，卡罗拉中规中矩油耗可能就低一点。
内饰：卡罗拉就是感觉还是以前的一样，没有太大变化，思域就不一样，液晶显示屏，操控体验好，更加符合年轻人开的车，当然有人说塑料感太多，但价格在这里同价位绝对是性价比之王。
卡罗拉经典车型，大小毛病都没有，省事，简单适合中年人开的车，思域就代表年轻一族激进，两款车保值率都非常高，我就推荐思域，比较当初卖的时候还加价了5000人民币
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是小唐，我来分享！
这辆款车是日系轿车中的热销车型，在国内市场很受消费者的追捧，那我们聊聊这两款车如何选择。
首先外观方面这两款车都是时尚车型的代表，各有特色，本田思域前脸的设计元素更丰富，采用了更多的曲面设计，车头扁平化造型显得很有运动风范；卡罗拉就不一样了，卡罗拉的前脸更圆润，线条更简洁。个人觉得思域的造型更具有吸引力，卡罗拉无思域比较，整体外观显平庸。
本田思域
丰田卡罗拉
内饰方面，两款车整体设计都比较简洁，个人整体感觉卡罗拉的内饰设计简单而不失豪华，思域的内饰设计层次感更强，比较喜欢卡罗拉内饰风格。
本田思域内饰
丰田卡罗拉内饰
乘坐空间，前面卡罗拉更舒适，但是，由于两款车都是2.7米的轴距，所以后排乘坐空间差不多。
动力方面，卡罗拉有1.6L和1.2T燃油版或者1.8L油电混合版，思域有1.0T和1.5T两套动力供选择，如果讲动力配置，还是思域更出色。如果选择卡罗拉混动版又不一样了，因为有电机的辅助。
简单总结一下，通过以上对比，更倾向于选择外观时尚和动力强劲的本田思域。
希望以上回答能帮助您，更多汽车咨询，欢迎关注交流互动！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
「思域\u0026卡罗拉」均非理想选项-性能轿车与节油轿车有更理想选项
内容概述：
思域性能水平解析
卡罗拉节油方式深度剖析
10/15万区间内省心家用代步，以及高保值率轿车哪些选项好？
也许很多人都会提到思域和卡罗拉，因为日系汽车长期以来打造的“标签”就是节油保值；而且真实水平却普遍与描述相反，思域在走运动路线后已经放弃追求低油耗，而卡罗拉的两套系统节油基础并不在于技术，而在于用户的驾驶习惯，首先来了解一下思域的真实水平吧。
「性能」选项-思域
讨论思域时总会有用户这样评价：50万以下直线加速没有敌手！这种评论是完全不急于事实的猜想，可以如此评价思域的性能是管中窥豹，而且对其车辆匹配的变速箱的正确应用方式并无概念。
MG6-7.7s
秦Pro-5.9s
F7X-6.6s
在8.0-15万区间内，上述三台国产汽车（涵盖F7X-跨界SUV），性能水平几乎碾压合资品牌本田汽车的所有量产车；思域的性能在这些车面前就有些相形见绌了，其实在超过15万的燃油动力轿车中，思域在加速和操控两方面都毫无竞争力。
（思域麋鹿测试成绩仅为61.20km/h，相当于水平中等的同价格区间SUV）
重点：思域的真实加速成绩是多少呢？
在排气系统使用“5标准-催化器”的阶段，这台车勉强可以突破8秒；但是在升级到「6-b」之后，由于排气背压的升高而影响了进气效率，导致这台轿车的的破百成绩极限也只是8.5秒左右。
然而在8.0/10万区间内的国产轿车，8秒级破百已经是常规操作；如果扩大车型选择范围，实际成交价格在6/8万区间的缤越三缸SUV，其加速最好成绩都在7秒级。所以在性能方面思域其实不值一提的，而且这台车并不适合追求性能，原因有两点哦。
知识点：
1：L15B-1.5T发动机的设定并不合理，相同排量的直喷增压机的特点是以「中低转速·大扭矩」实现高功率，因为只有这种设定才能够节油。内燃机运行转速越低油耗才能越低，但是低转速等于低频率的做功，输出功率是会变低的。
扭矩×转速÷9549×1.36＝马力，那么想要以节油状态行驶，且能够兼顾够用的动力；似乎唯一的方式就是提升扭矩，两者相乘的关系说明只要有一项高就能够提升马力。
所以优秀的国产1.5T选项的奥托循环最高300N·m-132kw，节油的米勒循环也有288N·m-136kw；但是思域的发动机只是130kw/220N·m（1700~5500rpm），其功率虽然还不错，但完全依靠拉升转速，以高油耗为代价实现不够强劲的动力。
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