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为什么有些汽车发动机会缺缸？该怎么避免这种情况？
火花塞,发动机,气缸为什么有些汽车发动机会缺缸？该怎么避免这种情况？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。化油器车辆的点火模块也是个非常容易出现问题的地方，现在没什么质量好的东西，配套的星球牌也就那么回事，一般两年就得换，高负荷还容易损坏点火模块，你发现你的转速表出现了正常行使的时候开始突然有上下跳动的情况，尤其是怠速和低于2000转的时候明显那这个点火模块基本就要OVER了，幸亏不贵，但就是没耐用的。缸线这个也是属于损耗品，你问我多少公里后换，我的回答是正常使用就不换，简单的更换缸线而带来的点火电压提高会导致火花塞的迅速烧灼，更换高热值的白金，PT也不能使用普通缸线，要不百害无一利，火花塞和缸线是相辅相成的，配合不好直接影响发动机的正常点火，甚至缺缸。我到认为缸线使用配套的也就可以了。
关于缸线和火花塞的问题是大家一直讨论和争论的，这里只说是缸线的正常使用，缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了。那个螺丝刀对着缸线打火也挺傻的，只能判断是否有火过来，而对比不出来是否持续点火正常，也容易被电着。接下来最容易导致缺缸的就是火花塞了，很多问题都跟火花塞有关系，这个大家换各种品牌的很多是心里作用，而且也不一定就适合切来用，配套的就很不错，本来就是损耗件，配套的冠军火花塞也就十块钱之内一个。3万公里一换挺好的。
换的乱七八糟的牌子，热值各不一样，间隙也不一样，一般0。7--0。9之间。有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了，判断火花塞正常就是电跳位置在火花塞间隙，说明火花塞作用良好。各个火花塞的间隙不一致那也不行，我就见过有几个同学拆下来得火花塞6缸的能有三牌子的那能工作正常吗！火花塞非常的重要若有一只火花塞不工作，则可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾气中CO、HC含量则要成倍地增加，起动性能下降。
切的火花塞属于中高热值型的，选用热值低的也容易造成积碳多，火花塞积炭过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电、跳火过弱，严重时火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。说到了积碳，缺缸的另一个容易导致的原因是燃油喷射重要部分的喷油嘴，喷油嘴聚有积碳,喷油嘴滤网堵塞,不能精确喷射和雾化，极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火。喷油嘴的积碳也容易导致冷启动困难。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有些汽车发动机缺缸大多数原因都是驾驶员操作不当造成的。
比如:同样款式的车，在不同人的操作下，一个缺缸，一个正常，那么只能排除车的本身质量是过关的。只有给自己操作找问题了。
因为有些驾驶员在行驶间使发动机高转速运转和拖档行驶（所谓的拖档也就是憋车，本身是3档的速度，就是不换档，一直用5档前行），冷车启动猛加油门等等……经过长时间的操作不当，使汽油不能充分燃烧，导致火花塞，油嘴等油路系统产生过多的积碳，久而久之形成了缺缸这一现象。
温馨提示:想要避免缺缸这种情况，首先要改变自己不良好的操作方式，其次就是注意保养点火系统（譬如:点火线圈等）。
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机缺缸可能是气门密封不严、火花塞故障、点火线圈故障、活塞环密封不严等原因导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果未能解决问题的话，建议可以通过车质网反映问题，车质网可以帮助您将问题反馈厂家处理。
回答于 2019-09-11 08:43:50
油路、电路、点火系统故障，发动机进水都会导致缺缸
回答于 2019-09-11 08:43:50
缺缸一般是火花塞、缸线、喷油的原因造成的，要逐一排查。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先感谢邀请！
其次，这类的问题我不会像其他回答那样说如果怎样就怎样，因为汽车故障是一个实际性的问题，单从云判断是对你们车友最不负责的方式，或者，其他人的回答你可以参考，但不是最终你要选择的维修方式。
负责人的说，类似这种缺缸，抖动等设计多方机构的问题一定要找一类二类修理中心给你系统检查！牵一发动全身，别到时候荷包掏扁了，问题没解决。
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