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中国科技在不断发展，为什么有些车主还是对国产产品和技术不太自信呢？
汽车,国产车,进口车中国科技在不断发展，为什么有些车主还是对国产产品和技术不太自信呢？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
造成这样的现象，并不是单一的一个方面，而是有好几个方面产生的这种结果。
1.汽车各种技术不是在短时间内就能够得到质的提升，需要不断积累技术和迭代研发，国外汽车品牌有很多已是百年企业，技术不断累积和研发创新，已经有一个很完整的体系，亚洲汽车工业起步较晚，韩国，日本和中国都起步较晚，都没有一个百年汽车企业，只不过由于历史发展原因，韩国和日本赶上了工业时代，而中国却没有占得先机，可以说目前发动机变速箱等核心技术依然在外企手中。虽然中国品牌目前有自己的技术，但要赶超还需要时间的积累。
2.从汽车行业角度来说，汽车行业是一个传统行，传统行业不像互联网行业，在互联网行业市场行情变幻莫测，今天可能你是行业的领导者，过不了多久也许你很快会被市场淘汰。但传统行业有所不同，消费者一旦对传统行业形成一定印象就很难去改变，例如日本车就是皮薄省油，美国车就是耗油动力大，德国车就是皮实耐用，法国车设计就是浪漫等等，这些固有标签对于一个汽车品牌来说，都不太准确，但人们的观念一旦形成，不管车企愿不愿意，很难去改变。例如一个典型的例子。去年，东本CRV因为机油门事件闹的沸沸扬扬，负面新闻铺天盖地，口碑销量都已经到了冰点，最后不得不召回车辆，并且2018年3月4月停售两个月。当时有很多媒体认为本田这款车是彻底起不来了，甚至有媒体说这是CRV在中国的最后一代，但是我们看看CRV重新投放市场之后的销量，不出半年时间，毅然又回到了巅峰，如果对于互联网行业来说，这简直不可思议，失去的信任可以这样轻易拿回来，或者说压根就没有失去消费者的信任，但对于汽车行业，它就是这样出现了。反过来说，国产车的标签是什么呢？价格低廉质量差，和合资车质量没法比，开出去肯定也没有合资车有面子，容易让别人瞧不起等等等，在这样的标签之下谈何自信呢？虽然现在国产车有一些起色，但要想彻底改变，从身上一一撕下这些固有标签，还需要时间去证明。
3.和国民本身汽车知识素养有关。据相关数据统计，美国平均每个家庭有两辆车，发达的汽车文化让几乎每个人都对汽车有一定的了解，我们经常看到好莱坞大片，人们在自己家里修汽车的场景。但在我国，汽车发展也就短短几十年，汽车文化没有成熟，国民汽车知识素养更是有待提高。即便国产车品牌知名度，汽车本身质量都有所提升，但国民却无从了解，或者了解不那么深刻，依然停留在以往的刻板印象，对于国产品牌建立自信来说，更是难上加难。
以上问题或者说困难，都在发生，但随着时间的推移，我相信一切都在发生改变，国产车已经出现吉利、哈弗、长安等值的我们骄傲的国产品牌，2016年10月20日吉利旗下品牌领克创立， 2016年11月16日WEY品牌发布会在广州举办，不断涌现中国豪华品牌对合资品牌不断发起冲击。离国产品牌最相近的韩国汽车，在中国市场遭到重创就是最好的证明，国产品牌的自信也在慢慢建立。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我信你二百快 我跟!
回答于 2019-09-11 08:43:50
还是有差距。国产仍需努力。当有一天有质的飞跃时，人们就会选择国产。如空调，彩电一样，大多数人都买国产了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
部分国产车型只做足了表面功夫
回答于 2019-09-11 08:43:50
没办法自信，网络和软件等核心技术都是美国的，这方面研发需要时间和投资
回答于 2019-09-11 08:43:50
你发动机 波箱 底盘三大件哪一样国产车有做好的？即便外观能做的刚看的国产车型也不多，十个手指数的完，国产车好点的价格还那么贵你先说为什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
面子问题和固有认知是大因素
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