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别克昂科威和大众途观L你更喜欢哪个？
动力,四驱,变速箱别克昂科威和大众途观L你更喜欢哪个？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
HUD抬头显示可以将车速、导航、和主动安全警示灯等车辆信息直接投射在驾驶座正前方的挡风玻璃上，驾驶者可以在视线不离开前方道路的情况下直接获取车辆信息，可以说是很大程度上提升了行车安全。
动力系统对比
昂科威搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率为191kW，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱；途观L搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。
从数据上来看昂科威的动力更具优势，最大功率和最大扭矩比途观L高出不少，而且相比途观L搭载的7速双离合变速箱，昂科威的9速手自一体变速箱具有更绵密的齿比，在换挡平顺性方面要比7速双离合变速箱强上不少。
四驱系统对比
对于平时喜欢自驾游的朋友来说，四驱系统可以很好地提升车辆行驶在冰雪路面、碎石路面时的安全性，还能让车辆具备很好地脱困能力，所以四驱系统也是选车时的重要考虑因素。虽然昂科威和途观L都搭载了四驱系统，但是这两套四驱系统却有很大的区别。
昂科威搭载的是智能全路况四驱系统，途观L则搭载了4MOTION四驱系统，从四驱结构上来看，途观L的四驱系统和大多数适时四驱并无区别，而昂科威的四驱系统比途观L多了一套差速器，可以自由调整左右后轮之间的动力分配，可以达到后轮左右动力在0:100之间分配。
在实际驾驶过程中，昂科威和途观L的四驱系统都能提升行驶在冰雪路面时的安全性，除此之外，昂科威还具备了更强的脱困能力，在车辆发生陷车，只有一个后轮着地时，这套智能全路况四驱系统也能帮助车辆成功脱困。
驾乘感受对比
在起步阶段，昂科威的动力表现和途观L相差不大，在加速阶段，昂科威的表现要略优于途观L。就变速箱表现而言，昂科威的9AT变速箱在换挡时的平顺性表现也要比途观L好，途观L在遇到拥堵路况，走走停停时，变速箱还是有轻微的顿挫。
在空间静谧性方面，途观L的表现要远远落后于昂科威。在时速80km/h之内，途观L的路噪和风噪并不明显，但是一旦时速达到更快，昂科威全系标配的ANC主动降噪技术就能发挥作用了。ANC根据噪音的波形特点由处理芯片运算出反向波形，通过高还原度的扬声器发出反向声波与其相互抵消，大幅度降低了车辆行驶在路面上时产生的噪音问题。毫不夸张的说，昂科威在120km/h的时速下的降噪表现同样很优秀。
总结：
昂科威的配置更丰富，豪华感更强，动力表现和乘坐舒适度也要优于途观L；而途观L的车身尺寸更具优势，而且大众神车对于国人来讲还是很有吸引力的，如果抛开品牌层面的热衷，光就车辆本身功力而言，昂科威不失为一个更好的选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果非要在这两车中选，我宁愿继续选择我的昂科威，车是拿来开的，总是拿二手保值率说事的，我能说是你的钱太多，隔三差五就换车的吗？要么你就是二手车商人，怕保值率不好难以转手吧？老百姓买一辆车谁会考虑这个？谁不是一辆车开五六年以上的？我见过有些老板那么有钱，买的车也是一百多万，都是随随便便开七八年的，买车还是要根据自己的需求来，只要车子出厂没有明显的先天不足，都是可以考虑的，我的昂科威1.5T已经两年半多了，目前还有几十公里满三万公里，虽然跑得路程少，但基本除了周末停一两天，每天上下班都在用，也不知道是不是我运气好，目前为止除了副驾驶无钥匙进入按钮不灵，二保的时候换了个门把拉手，其他一点问题也没有，自己也对动力系统进行过轻度优化，现在车况甚至比新买的时候还好，越用越舒心！二十多万的车舒适度堪比三四十万的车，足够了，至于保值率，让他见鬼去吧，真到了几年之后换车，那也是挣了些钱了，便宜个几万块出手又能怎样？谁还在乎这个？
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们的选择是:途观L，不选昂科威的原因是，1.5T的昂科威配备的干式双离合是上汽与通用联合研发的，因为是干式双离合，并且没用LUK鲁克的干式双离合模块，导致昂科威的干式双离合变速箱的稳定比较差！此外，现在昂科威在售的2.0T发动机采用了通用的老型号发动机LTG，虽然有着260PS，400NM的发动机参数，但是，装配在昂科威身上，可以说外强中干，表面看起来很猛，但是实际百公里加速表现一般，0-100公里加速时间大约在8S左右，也就是说机械素质一般！同时，昂科威2.0T的发动机油耗太大，百公里消耗13L燃油，家常便饭！
总体来说，昂科威的1.5T因为变速箱口碑不好，2.0T油耗太大，性能不够突出，所以我们选择途观L！
途观L的330发动机，是大众公司著名的EA888 Gen3B,这款发动机的特性是1.4T油耗，2.0T的动力！因为其3B中的B代表了大众的B循环，也就是米勒循环，同时，发动机采用了缸内直喷+歧管喷射的混合喷射供油方式，做到了完美油耗和超强动力的结合！最终导致了途观L在0-100公里的加速时间是8.5S，油耗在正常市区工况下，行驶100公里汽油的消耗量不到9L油，做到了既能保证燃油的经济性，又能保证一部分性能，所以途观L相对于昂科威2.0T来说，整体的产品力更强！
只要不在乎中保研测试就可以了，所谓人无完人，车无完车！
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果非要在这两车中选，我宁愿继续选择我的昂科威，车是拿来开的，总是拿二手保值率说事的，我能说是你的钱太多，隔三差五就换车的吗？要么你就是二手车商人，怕保值率不好难以转手吧？老百姓买一辆车谁会考虑这个？谁不是一辆车开五六年以上的？我见过有些老板那么有钱，买的车也是一百多万，都是随随便便开七八年的，买车还是要根据自己的需求来，只要车子出厂没有明显的先天不足，都是可以考虑的，我的昂科威1.5T已经两年半多了，目前还有几十公里满三万公里，虽然跑得路程少，但基本除了周末停一两天，每天上下班都在用，也不知道是不是我运气好，目前为止除了副驾驶无钥匙进入按钮不灵，二保的时候换了个门把拉手，其他一点问题也没有，自己也对动力系统进行过轻度优化，现在车况甚至比新买的时候还好，越用越舒心！二十多万的车舒适度堪比三四十万的车，足够了，至于保值率，让他见鬼去吧，真到了几年之后换车，那也是挣了些钱了，便宜个几万块出手又能怎样？谁还在乎这个？
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