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如何评价17款帕萨特330？变速箱稳定性如何？

帕萨特,变速箱,机油如何评价17款帕萨特330？变速箱稳定性如何？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 发动机烧机油吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请。小马侃车车，汽车知识趣又多。本人曾经从事汽车销售工作七年，专业为您评车算车说车，是您身边的汽车保姆管家，你有选车算车不懂的问题，可以关注我，然后邀请我回答，小马一定竭尽全力为您服务。



17款帕萨特330还是1.8t的发动机，匹配的是七速湿式双离合。虽然新款帕萨特已经上市了半年左右了。但是如果让我买的话，我可能也会买17款帕萨特。因为外观我感觉17款的还是最经典的，新款帕萨特无论是外观还是内饰都是大换样，少了一分官车形象，内饰也时尚不少向驾驶侧倾斜，科技感也要比老款强一些。但是看惯了大众老款的T形设计，除了那款白色的内饰，我感觉其他颜色还是很好看的。一直感觉帕萨特老款，中间的石英表还是这款车的灵魂所在，新款的取消了这个设计。



17款帕萨特销量还算不错，有了很好的群众口碑。大部分车主都反映280的干式双离合变速箱问题还是比较大的，顿挫感比较强烈，可靠性也不高。但是330匹配湿式双离合，却没有太大的问题。根据车主汽车修理厂反应，这款变速箱只要正常保养，跑个20万公里是没有什么太大的问题。但是烧机油的现象在行驶10万公里左右之后还是会时有发生的。这一点确实比较反感。



所以现在合不合适买这款车要看你的用车需求。如果你有一定的商务需求的话，买这款车还是比较合适的。如果是纯家用的话，建议你还是看看日系车。而且也要看你每一年的用车里程，如果你一年用车里程只有1万公里左右，那么跑10万公里就要接近十年了，到时候基本上你就要卖车，所以烧不烧机油跟你没有太大的关系。如果你要是用车每年就跑个三四万公里，不到三年你就跑了10万，就开始烧机油了，这种情况下，你就要考虑好了。



总体来说17款帕萨特现在性价比很高，330的湿式双离合变速箱问题也不多，主要就是发动机烧机油现象。不过现在全市有三到5万元的优惠力度还是很吸引人的。顺便说一句，个人感觉330豪华性价比最高。

以上就是小马的个人观点，欢迎朋友们点赞留言关注。

回答于 2019-09-11 08:43:50

17款帕萨特330车型使用的是大众第三代EA888发动机，
第三代EA888相比第二代烧机油的问题减轻很多了，行驶10000公里机油损耗在0.5-1升左右，保养间隔期间不需要添加机油，这个程度还是可以接受的。
变速箱使用的是DQ380湿式双离合变速箱，这款变速箱稳定性还是可以的，虽然比不了AT变速箱那么稳定，但在双离合变速箱中算是不错的，大众的双离合如果不行其他品牌就更不能买了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

迈腾、帕萨特发动机烧机油、异响、漏油！迈腾湿式双离合变速箱问题不断故障太多，如：栋挫、异响、漏油、抖动、跳档、是通病！至于天窗漏雨、刹车异响、内饰异响、方向盘跑偏、等这些小毛病就不提了！修不好的大众迈腾！

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在新老两款同堂销售，老款的性价比就太高了，大众就是这样买了没有太多惊喜，但也不会让你失望，如果您之前开过大众的任何一款车，上手方便，基本盲操作

本人经常驾驶13款的1.8T帕萨特，和这款的变速箱与发动机没有太大区别，已经行驶22万公里，变速箱没有什么毛病，8000公里一保养，6000公里左右需要加一点机油，各方面的综合性能都比较均衡

谢谢，祝用车愉快