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哪些车适合去西藏自驾游，有什么好的推荐吗？
西藏,丰田,车型哪些车适合去西藏自驾游，有什么好的推荐吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
第四，三菱帕杰罗
虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
第四，陆地巡洋舰
陆巡是霸道的升级版，加之其在震区，也是最常见的救援车辆。所以选这个自然是有他的道理的!
提醒大家，如果你真的想去西藏自驾游，一定要对车子进行一定的改装，毕竟这么长的行驶路线与我们城市开车并不一样。在车上添加一个副油箱非常重要，因为西藏这种地方加油站非常少，一旦出现了紧急情况，我们根本就没有办法给车子补充能源。除了这一点之外，我们要将汽车的舒适程度提高，这么长的行驶路线，如果舒适程度不够，那么我们坐在车内非常难受。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为曾经带着一家三口自驾川藏线进藏、青藏线出藏的车友，谈一下我的经验。
我们当年进藏的时候，一个车队十几台车，有纯正的越野车、SUV，也有很多轿车，后来跟我组队的几位车友分别开的有福特福克斯、现代伊兰特、本田XRV和长安奔奔，其中有三辆轿车，我们群主开的就是1.8的福克斯。在整个川藏线的行程中，除了个别地方修路特别烂，出现了轻度磕碰底盘的情况外，其他都还好，反倒是青藏线回程因为沱沱河等地方修路，大量的炮弹坑，看到有磕底把油底壳磕烂导致机油漏光的车辆，但是出现这种情况的车辆，有轿车、SUV和中巴车，并不是只有轿车会有这种情况，在我看来，会不会出问题，很大程度上还是取决于司机的技术和谨慎程度的。
经过这几年地方政府的大力投入和努力建设，包括川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线在内的进出西藏的几条主要干线的路况都得到的极大的改善，90%以上的路面实现了水泥硬化或柏油硬化，路况良好，即便是路况最为复杂的川藏线，因为每年都会有少量路段因为修路，较为破烂，但是慢慢开都是能过顺利通过的。
但是，从驾驶体验、通过性、物资载运量、乘客舒适性、动力等几个角度来看，西藏自驾游还是首选越野车，其次是SUV，再次是MPV，最后才是轿车。
因为去西藏自驾游，需要考虑几方面的因素。
一、复杂路况的通过能力
说直白点，就是底盘要高，轮胎要大，最好是非承载车身，偏硬的底盘调教，就是为了在出现极端路况的时候，能够安全的通过，就是最大的舒心，相比于轿车和MPV令人纠结的离地间隙，越野车的优势是能够甩出N条街的。
二、物资的载运量
自驾去西藏的旅途往往需要十几天到二十几天不等，路途长，沿途补给不是特别方便，此外，因为藏区的天气一日几变，需要携带不少的衣物、食品、药品和补给物资，如果车上人多的话，物资的携带量将会很大，这个时候，如果没有一个大容量的后备箱，将会非常的痛苦，越野车、SUV、MPV相对来说都能很好的解决这方面的需求。
三、内部空间的乘坐舒适性
其实，核心就是内部空间要宽敞，车内乘员的活动空间、腿部伸展空间要足够大，这样才能保障长途驾驶、盘山路况下，乘客的舒适性。
四、动力更强劲，有利于高原爬坡
相比于轿车，越野车、SUV、MPV通常会采用更大排量的发动机，动力更充沛，扭矩更大，在高海拔环境下，因为氧气稀薄，发动机的功率会打折扣，大功率的发动机有利于提供更充沛的动力，满足车辆的爬坡、超车的需求。
对于我的观点，你认同吗？
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回答于 2019-09-11 08:43:50
如果去西藏，几辆车选择：三菱帕杰罗，丰田陆巡，路虎发现，奥迪Q7，日产途乐，丰田霸道4000，你会选择哪一辆呢？
首先我们来看看自驾进藏对汽车有哪些要求。有人说现在的西藏道路条件已经非常好了，很多地区都铺上了柏油马路，普通的轿车去西藏都没有问题，甚至夏利、奥托、QQ都可以去，所以对车没要求。其实不然，西藏的高海拔以及恶劣的自然环境，对汽车是一个巨大的考验。此外，西藏地区的铺装路面只占很小的一部分，如果你想深入游玩西藏的话，汽车必须有较强的越野能力。还有西藏地区地广人稀，汽车的售后服务、维修、加油等都是比较困难的。所以，选择进藏的车型，必须满足下面的条件：
1、质量可靠，故障率低，可维修性好；
2、油品适应性好，普通的92号甚至低于92号的汽油也可以使用，油箱足够大，续航里程较长；
3、汽车动力性好，高海拔地区动力衰减小，大排量自然吸气发动机、AT变速箱优先；
4、有一定的越野能力，能够克服绝大多数的非铺装路面，在某些条件下需要极强的越野性能；
5、空间大，乘坐舒适性好，开起来不累。
我们以上述的这些标准，用排除法来衡量这几辆车，看看哪些车是不适合的。
首先排除的就是奥迪的Q7。这是一辆标准的城市型SUV，承载式车身，涡轮增压发动机，必须使用95号以上的汽油。虽然是全时四驱，但是越野能力非常有限，克服简单的非铺装路面还可以，高强度越野就不行了。此外，它的故障率不低，更重要的是，在西藏修奥迪的修理厂很少，配件也非常难找，如果汽车发生故障，或者拖车，或者扔车。如果是空气悬架，那就更不要选了，万一悬架发生故障，那就彻底废了。
其次排除的路虎发现。早期的路虎发现是以硬派越野著称的，但是现在的发现已经变成城市型SUV了，采用承载式车身，涡轮增压发动机，虽然也是全时四驱，但是越野能力与以前的发现2相比，简直不能相提并论。还有路虎发现的故障率是比较高的，特别是燃油适应性比较差，必须使用高品质的95号汽油。即使在繁华的城市中使用，也经常因为燃油的问题点亮故障灯。同时这款车在西藏几乎是没有修理能力的，发生故障就只能拖回来。空气悬架故障率也较高，特别是高原地区气温较低，万一空气悬架中的水分冻结了，车就彻底走不了。
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