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开车的时候，油表灯亮了之后到底还能跑多远？

油箱,燃油,加油站开车的时候，油表灯亮了之后到底还能跑多远？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

上图的油量为加仑，相当于56.8升

但我在国内开的大众蔚揽情况就不一样了。它油箱标称容积66升，我提车时油表刚进入红线区（进入红线亮灯），出门开了1公里到加油站就加了67.6升，我最多一次加过73升。印象中这车油表亮灯的逻辑是表现续航低于80公里或75公里，但是考虑到亮灯立刻加油都能加到标称容积，这个续航估计没有什么富余，只要油耗稳定不变，实际剩余续航应该不太可能大于表显值。加73升那次，油表已经见底，我也没敢继续试探。

可能很多人一看加油量超过油箱标称容积，觉得是我被加油站坑了。根据我长期的加油记录来看，其实不太可能。第一，国标规定家用车的油箱标称容积不得高于实际容积的95%，也就是说，标称66升的油箱，实际容积至少在66/0.95≈69.5升以上。所以加油量超过标称容积本来就是正常现象。第二，我每次加油都会对比实测油耗和表显油耗的差距，误差基本不超过5%，有时偏高有时偏低。如果加油站做手脚，应该是次次实测油耗都比表显油耗高得多。

言归正传。上述两款车油箱标称容积明明只差2升，但因为这种设计差异，实际每次加油量却能差出十几升。我开这俩车的平均油耗都在7-8升/百公里，算下来蔚揽加一次油能比凯美瑞多跑一二百公里，一年下来能少去十来趟加油站。

究其原因，我认为应该是丰田的油表指针的实际量程比刻度范围宽一点。如上图，满油时指针超过了F刻度大约一格的幅度，熄火后油表指针归零的位置也低于E刻度，所以续航为0时油箱里还是有不少油。而大众的油表就是可丁可卯的，满油和熄火时油表指针都不会超出刻度，所以油表到底了估计就真要没油了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请！在日常开车的时候，有不少司机都会碰到过油表灯突然亮起的时候，有些司机就会疑惑，到底这时候该不该立马去加油，如果附近没有加油站，那还能跑多远？万一车的真的快没油了，又有什么方法可以让车子坚持到最近的加油站？接下来就一一和大家分享一下。




油表灯亮能再跑多远

正常情况下，如果油表灯亮了，再跑多个三十公里其实是没问题的，正常情况下，当汽车油表灯亮起的时候，其实油箱里最起码还有8升以上的汽油，而排量最大的汽车，剩余的燃油也会越多，通常还能再行驶个50公里。但是考虑到路况的因素，比如堵车，所以为了保险起见，当油表灯亮起的时候，还是需要尽快加油。




油表灯亮起的时候怎么坚持到加油站

当油表等亮起的时候，如果离最近的加油站还有一段距离的话，有一些小技巧可以让车子坚持到加油站：





1、控制车速：


一般车辆的经济时速都在70-90之间，如果当汽车的行驶速度超过了经济时速，车速越高就越费油，所以一定要控制好车速。

2、关闭电器和车窗

当汽车油表灯亮起之后，把汽车的空调、导航、音响等大功率电器关掉，因为如果在油表灯亮起的时候还继续开着的话，会进一步增加发动机的负荷，加大油耗。此外考虑到开车的时候风阻的原因，关闭车窗，降低风阻也有助于省油。

3、走好路和减少制动：

如果油表灯亮起的时候，尽量不要走坑坑洼洼的道路，走相对平整度的柏油路肯定是更加省油的。另外还要合理换挡、缓踩油门、提前预判周围车辆和道路情况，少踩刹车等。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

以油箱容积45一65升为例，油表亮灯后，可大约行驶50一70公里，尽量马上加油！

回答于 2019-09-11 08:43:50

不同车辆不一样，我家有辆丰田小致炫，1.5自动挡，油表灯亮了邮箱里面大概还有8-9升油，结合6.5的油耗，保守可以跑100公里。不同车不一样

回答于 2019-09-11 08:43:50

日常开车遇到油表黄灯亮很正常，就拿以前单位配车普拉多4000来说，在地大物博的新疆奔驰黄灯经常亮，但是我并没有停止不前，按照总结出来的经验，每次普拉多黄灯亮再跑85公里没有什么问题。所以，只要前方有加油站补满油即可。那么汽车黄灯亮到底还能跑多远呢？栋哥认为这个“因车而异”没有绝对，毕竟每种车型的油箱容量各有不同，因此没有既定的标准：

油箱容量决定黄灯亮，车子还能跑多远

像我的陆巡就是双油箱，两个油箱的容量将近140L，所以，加满一箱油基本跑个七八百公里不在话下，当然高速巡航还能更多些。所以，像这种双油箱的车子即使黄灯亮，也只能说明主油箱的油量告罄，而副油箱的四五十升储量足以支撑车子再跑个一二百公里，因此，油箱的容量决定黄灯亮以后，车子还能跑多远，特别是双油箱燃油容量感应器都装在主油箱的车子。

驾驶习惯也是影响车子还能跑多远的重要因素

前些年许多汽车厂商为了彰显自家产品有多么经济节能，经常联合各地经销商举办“节油王”的比赛，就是一升汽油最多跑多少公里。在我看来，这都是在作秀无异。黄灯亮车子还能跑多远，另一个取决因素在于驾驶员的习惯与技术，换言之就是人为的操控技艺了。哪种路况需要低速续航，哪种路面可以高速行驶，都是有窍门的。而不是一味的低速或地板油踩到底，不可否认，现在的一些先进的喷油技术，也能为车子的燃油经济性带来一定的功效，但最终还是要看开车的人。

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