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共享电动自行车会是下一个风口吗?你有什么看法?
电动车,指标,风险共享电动自行车会是下一个风口吗?你有什么看法?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
2、电动车的共享会带动电动车防盗性提升。共享电动车首先要先实现人车的互联,比如小牛电动就可以做到手机APP与车辆的链接,这为车辆的定位和控制提供了基础技术。
3、电动车的共享会加速共享充钱桩的发展,而共享充电桩将是共享汽车等未来交通发展的必要条件。
所以,我认为,未来电动车共享一定是个风口,而且,会带来很多的周边产业的发展。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是典型的融资圈钱的项目,这边吃着国家的补贴,这边还把车卖了个高价,用不了多少时日会下架的,随处乱丢以成为街道的一道风景线了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的对共享的理解是,将既有的闲置资源,通过时间、空间的合理调配而产生价值的行业才有意义。共享不一定非要去创造。
共享一端连接着闲置资源、一端要cover市场痛点。
电动车确实有资源不匹配的情况,相对自行车来说更受欢迎,但电动车也有一些风险:
1-政策性风险
就目前来讲,北京已经要求电动车登记了,后续要上牌。那国内其他城市的做法会不会同北京一样呢?或者说有些城市的核心区域要禁行呢?
2-安全性风险
电动车相对自行车来讲速度快很多,骑自行车摔倒了顶多是察伤,电动车在30㎞每小时的速度下骑行摔倒就有可能造成严重伤害。除非你能要求每个使用者都按要求佩戴头盔。
3-财产安全风险
电动车相对自行车来讲要贵很多,动辄数千元的造价很难像单车一样铺满市场,密度不够。同时,电瓶损坏、电路损坏、配件遗失等任一异常发生,就只能停下来,资产跑不动的时候就是模式出问题的时候。另外还有被盗的风险,无论你的GPS有多精确,都不可避免有这种风险。
4-续航保障能力
电动车最依仗电力续航,就算用上太阳能,也会因为面积不够大而无法保持百公里以上的续航能力。而续航能力与造价绝对成正比。
鉴于以上几点风险,建议先把猪做起来,然后再去风口上,才有飞起来的可能。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
我的对共享的理解是,将既有的闲置资源,通过时间、空间的合理调配而产生价值的行业才有意义。共享不一定非要去创造。
共享一端连接着闲置资源、一端要cover市场痛点。
电动车确实有资源不匹配的情况,相对自行车来说更受欢迎,但电动车也有一些风险:
1-政策性风险
就目前来讲,北京已经要求电动车登记了,后续要上牌。那国内其他城市的做法会不会同北京一样呢?或者说有些城市的核心区域要禁行呢?
2-安全性风险
电动车相对自行车来讲速度快很多,骑自行车摔倒了顶多是察伤,电动车在30㎞每小时的速度下骑行摔倒就有可能造成严重伤害。除非你能要求每个使用者都按要求佩戴头盔。
3-财产安全风险
电动车相对自行车来讲要贵很多,动辄数千元的造价很难像单车一样铺满市场,密度不够。同时,电瓶损坏、电路损坏、配件遗失等任一异常发生,就只能停下来,资产跑不动的时候就是模式出问题的时候。另外还有被盗的风险,无论你的GPS有多精确,都不可避免有这种风险。
4-续航保障能力
电动车最依仗电力续航,就算用上太阳能,也会因为面积不够大而无法保持百公里以上的续航能力。而续航能力与造价绝对成正比。
鉴于以上几点风险,建议先把猪做起来,然后再去风口上,才有飞起来的可能。
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