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2009年入户凯美瑞2.0E行使27万公里,六万元还值得买吗?大约还值多少钱?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
2009年入户凯美瑞2.0E行使27万公里,六万元还值得买吗?大约还值多少钱?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请!
开门见山先说价格,你说的2009年的凯美瑞是属于六代的凯美瑞,这个车子如果是2.0E的车,那么配置一般,车子公里数27公里如果是实表,五万大六万出头的价格还是可以的。
不过我建议大家有条件还是选择2.4的版本,2.4的版本是5AT的变速箱,2.0的是4AT的变速箱,所以有的时候2.4的可能比2.0的油耗还要低一些的,所以能选择2.4的就不要2.0的。
第二点就是这个六代的凯美瑞虽然说是丰田品质,稳定耐用,加上他外观比较大气,很多人喜欢,但是也有他本身的毛病和通病,比如这辆车的在30万公里以后也会有烧机油的情况。
我本人因为喜欢凯美瑞,收了一个2.4高配的凯美瑞,六万大左右吧,但是买来以后换了四条米其林,发动机的平衡轴有问题也更换了,再就是空调压缩机也更换了等等,总之再耐用的老车也有出问题的时候,一定要注意下。
最后这个年份的车除了那种个人一手车,几乎没有不调表的,这个一定要好好查看,不要买到问题特别大的车子。
回答于 2019-09-11 08:43:50
丰田凯美瑞,在二手车市场中保值率很高的一款b级轿车。车子的市场保有量和市场口碑都一直不错,导致了二手凯美瑞很受欢迎,保值率也就自然高了。
在同级别车型中,凯美瑞的整体故障率算是最低的之一,只要按时保养不经常暴力驾驶,不会有什么大问题。当然,一切的前提都是这款车没有事故、泡水、火烧的问题。2.0版本的凯美瑞,它的城市百公里综合油耗在12个左右,跑高速的话10个左,油耗表现不算省,但也绝不高于当年的同级别车型。小保养400块可以搞定,大保养就要看做哪些项目了,凯美瑞的配件也都比较便宜。但有一点是,你这辆车已经开了27万公里,它的里程数确实不少了,如果有出现动力下降或烧机油的情况,你买回来是需要大修发动机的。大修发动机的价格要在1万块左右,具体磨损的大小和更换的配件。当然,车子开起来没有明显的动力下降,烧机油的问题就不用进行大修,定期保养就行了。
09年的2.0E版本凯美瑞,车况正常市场价在7万左右,你这台车的公里数确实较多,6万的报价是正常市场行情,如果需要大修再砍几千比较合适。
回答于 2019-09-11 08:43:50
十年的车27万公里,首先考虑的是车况,发动机变速箱有没有出现过维修,其次检查底盘有没有磕碰或校正,还有就是前车主保养到不到位,然后检查车辆有没有出现过重大事故或泡水等等。个人觉得6万的价格有些高,2.0的当年裸车应该在18左右,如果车况好,价格在5万以下是比较合理的区间,别看里程数高,如果保养得当是可以考虑购买的。但是接手后要仔细检查车辆的全车油液是否需要更换,线路有没有破损,各部位的橡胶件是否有破损需要更换,来个全车大保健会让你开的放心些。给个参考,07年底的2.5s锐志,今年年初卖的4万7,里程25万。日系车保养好了是没问题的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
三万
回答于 2019-09-11 08:43:50
超5万都不叫二手车
回答于 2019-09-11 08:43:50
我感觉不划算,根据这个油价来估计这个车太老了肯定有点费油,再说这个车明年10年了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这车说实话什么都好,加速声音很好听,就是关键时候刹车没反应,我是真害怕了,彻底的害怕丰田别克
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