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新款别克君越到底怎样？

别克,动力,油耗新款别克君越到底怎样？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 虽然颜值很高，但是性价比能超越迈腾吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

君越性价比肯定要高于迈腾，毕竟B+定位的君越要比迈腾高半截，因此无论是车型配置还是内饰豪华感及舒适性都要高于迈腾。



我们拿裸车价格相近的君越2.0T豪华和迈腾380尊贵做比较。君越2.0T豪华指导价28.98万，优惠7万，裸车22万左右。迈腾380尊贵型指导价27.39万，优惠4万，裸车23.39万。不难看出，君越在大幅降价后的性价比绝对是杠杠的。



内饰配置上君越已经体现出了中高端车型上的偏逼格的配置，像远程启动、方向盘换挡、自适应巡航、电动及加热座椅，可变悬挂等。花更少的钱买更大的车，配置更牛的车，这算不算性价比。至于说品牌因素和车型情况我们往下看，迈腾有迈腾的优势，而君越也有君越的强项。

君越2.0T的动力绝对是2.0T同级别的佼佼者，搭配9AT手自一体，261马力，最大扭矩350牛，可以满足你所有的动力幻想（有点夸张，但是动力确实强劲）。这款沃德十佳发动机几乎应用了通用所有的新技术集一身，不仅动力强悍，油耗也不错。9AT手自一体Hydra-Matic智能变速箱可实现90 KM内9档自由切换，官方给出百公里加速7.3s，不得不说性能很出色。



总体来看，迈腾较君越的小毛病率及故障率要低，也就是整车稳定性比君越高些，这也是美系车的毛病，就看你是否能接受。另外在内饰舒适性，驾驶空间，后排乘坐空间、内饰布局3上，静音，君越更偏商务化，所以考虑的比较多，比较人性，这是其定位的优势。如果君越没有这么大的优惠，我觉得不如迈腾实惠，但是有7万的优惠，君越就有必要考虑考虑了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为一个测过君越的车评人来看，别克新君越信价比超过迈腾是绝对的。除了车身尺寸这一点之外，整车品质也比迈腾强的多。迈腾在国内其实消费的很大一部分是国人对大众这个品牌的先天好感，抛开品牌好感不谈，迈腾的产品力和君越比，差距比较大。




君越28T的动力完善度远高于迈腾，这套2.0T+9AT组合质感很好，加速非常平顺，升降档没有顿挫，行云流水。至于迈腾那套动力，我不想多说了。除此之外，君越的内装豪华程度要好过迈腾，乘坐质感要好过迈腾，隔音降噪，后排舒适度，BOSE音响这些都是加分项，唯独失分的是别克这套动力参数调教太高导致油耗有些高，迈腾的那套动力组合油耗确实有优势。




君越和迈腾是两个完全不一样的质感，君越强调的是大，豪华，安静，流畅，快（28T的加速很快），而迈腾，其实没什么特大的亮点，中庸，座椅硬，空间不大（相对君越来说）内装一般，油耗低，对了，他是大众品牌。

回答于 2019-09-11 08:43:50

别克车我曾经拿来跑滴滴 油烧的挺快的 还不是夏天哦 优点挺耐撞的 之前别人全责 车子都变形了 我就凹进去一点点 理赔下来了净赚了 到现在也没修

回答于 2019-09-11 08:43:50

君越讲究舒适性，尤其静音方面做的很好。迈腾中庸显的没档次。建议君越

回答于 2019-09-11 08:43:50

综合比较，2019新君越相当不错。外观，油耗，内饰，操控性都进步不小，动力充沛。这些方面都是迈腾很难相比的。但新君越也有不舒服的地方，就是那个可变缸发动机。虽说是省油了，可起步时动机来得有点慢，约滞后0.4秒。跟车制动时，制动力与动力之间的配合不平顺。在30-20公理时速区段，4缸到4缸经济模式，再到2缸模式。动力下降与驾驶者的制动力之间配合平顺度不好，感觉明显。习惯了常规发动机的人，要认真适应一段时间。不然，自己的感觉是：起步像新手，跟车像新手。

回答于 2019-09-11 08:43:50

君越作为一款二十万出头的B级车，外观比较像轿跑，很时尚，流线型的车身线条也很有美感，中空设计也对得起车价，总体来说还是不错的一款车！

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