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对于滴滴现在的贡献分你怎么看？
贡献,司机,加分对于滴滴现在的贡献分你怎么看？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充：
近期滴滴出行全国各地陆续上线贡献分新规则。所谓贡献分就是指原本对于滴滴司机最重要的指标服务分下线升级，改为贡献分，贡献分是由服务分、出行分、附加分各占一定比例组成的。
贡献分和服务分一样，都是需要乘客给好评才能加的，滴滴就是一个坑，谁用谁知道，希望那些滴滴司机赶紧给自己找后路吧，2019年1月1日所有没有双证的司机将没有单可接，远离滴滴，共建和谐生活。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
滴滴车再这样下去，将会失去跑车的，也会失去乘客！
回答于 2019-09-11 08:43:50
显然这更加加速了像我这种偶尔跑跑快车的私家车主远离滴滴平台。
首先我们看一下升级后的贡献分组成
此次升级首先在苏州和清远试点，贡献分的组成被划分为50%的服务分，50%出行分再加上附加分。
也就是原来的服务分只占50%的比例。升级后的服务分计算方式基本不变，因此影响比较大的就是出行分和附加分。
出行分由80的保底分、时长分和调度分三部分组成。这个保底分所有的车主都会有，关键点在于时长分和调度分。这也就是说，要想多拿分，就得多跑高峰期，同时，要服从系统的调度。
从比例可以看出附加分是额外的加分项。这个附加分分为认证分和项目分。
附加分的要求很简单，也提升了平台注册司机的合规率，长期下来，无证违规的车主占比就会越来越少，要是缺少这个认证分，或要在以后面临接单少甚至无单可接的境况。
因此如果不是专职跑的，可能现在就需要计划一份别的兼职工作了。
希望以上信息能够帮助到你，如果有错误之处，还望指正，如果觉得有用不妨点赞转发一下哦，如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
回答于 2019-09-11 08:43:50
11月2日，7月份开始试点的苏州，专快车也正式实行贡献分制度；同时，长沙滴滴优享开始试点贡献分制度。升级后后的贡献分将取代原服务分作为派单优先级的重要标准，即贡献分越高，享受的优先派单权越高。
贡献分的真实目的。
滴滴的贡献分由服务分、出行分和附加分三部分组成，服务分的细则基本变化不大，出行分和附加分才是影响贡献分高低的关键因素。
1、实现滴滴系统中车主和乘客关系的平衡。
现行的服务分和乘客评价系统，让所有的车主司机们吐糟不断、苦不堪言，乘客对司机的星评直接影响车主的服务分值。
服务分低了，系统派单率就会降低，也就是说少数乘客的恶意评价是导致车主收入降低的直接原因之一。所有滴滴车主们都在这上面吃过亏。滴滴司机求好评的现象也就见怪不怪了。
滴滴贡献分的升级，降低了服务分在贡献分中的权重，乘客的差评、恶评给司机的贡献分所带来的影响就不大了，即使再有差评，但车主们通过出行分和附加分的提升，完全可以有效抵消掉。
所以说滴滴升级贡献分，实现了车主和乘客关系的平衡，这是所有车主们都应该点赞的。
2、实现滴滴运行中时段和区域的运力平衡。
贡献分也是滴滴解决早晚高峰和热点区域运力不足的奇招制胜。
在早晚高峰时段打车难是常态，高峰时段拥堵也是常态，几乎所有的滴滴司机们也都不愿意在高峰时段往市区跑。相信这也是所有一二线大城市的通病。
虽然滴滴的强制派单司机无法拒绝，但司机们不主动往热点区域跑，滴滴总不能派个5公里以外的订单给司机吧？所以这就造成了早晚高峰时段的热点区域车少人多的供需关系失衡了。
贡献分中的出行分中的出行系数和调度系数，正是鼓励车主们在出行需求高峰时段和热点区域多出车、多接单，想要提升贡献分，司机们就得多往市中心跑，多跑早晚高峰，还得接受调度。
虽然说一分耕耘一分收获，只要能吃苦，高分高接单率是有可能实现的。不过滴滴却对高峰期堵车问题欠考虑，高峰时段和热点区域接单的缺点堵车是常态、短途起步单较为普遍、优质长途单少，虽然有高峰奖励和高峰加价，但仍然不能充分调动车主司机们的积极性。
3、逐步实现滴滴司机的合规化。
附加分则主要由合规分、认证分和项目分构成，但是滴滴们要明白的是，要想通过滴滴认证获得认证分，必须持证合规车主。也就是说，今后无证滴滴们将贡献分永远上不去，再也比不上持证合规的正规军了，最终只能接单少甚至无单可接而不得不退出了。
所以，滴滴的私家车主们要想提高贡献分而有高的接单率，就不得不提升服务、积极参与峰时接单和积极取证合规了。
所以说，滴滴贡献分的实质，就是通过附加分项，鼓励无证车主们办证合规，鼓励持证车主们加入认证，提升车主们的认证率，也就提升了平台注册司机的合规率，长期下来，无证违规的车主占比就会越来越少，直到几乎可以忽略。
不用降抽成，贡献分就可以不断提升车主合规率，这也是滴滴贡献分的目的之一。
结论：滴滴贡献分的真实目的，是为了实现两个平衡和1个合规化。
两个平衡是指滴滴系统中车主和乘客的关系平衡，滴滴运营中高低峰时段、冷热区域供求关系的平衡；一个合规化即是指通过附加分降低无证比例、提升合规司机的比重并逐渐实现大部合规化。
滴滴贡献分的升级，降低了服务分在贡献分中的权重，乘客的差评、恶评和任性投诉给司机的贡献分所带来的影响就不大了，即使再有差评，但车主们通过出行分和附加分的提升，完全可以有效抵消。
所以说，滴滴升级贡献分，既是鼓励合规，又是滴滴对司乘权益和特殊时段供求关系的一次再平衡。当然，客观的说，也是有一定积极作用的。
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