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有人说顺风车的意义应该是司机发布行程，对此你怎么看？

乘客,司机,行程有人说顺风车的意义应该是司机发布行程，对此你怎么看？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 司机发布行程。乘客不允许发布行程。乘客只可以在app上选择司机发布的行程。这才叫做顺风车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我也觉得应该司机发布行程，然后乘客根据司机的路线选择搭乘顺风车。乘客的心理就是想少花钱，甚至不花钱 搭乘 顺风车。所以乘客大多都是在家下单，然后慢吞吞的下楼。让司机等他。大多数乘客下单后都是等司机联系他，而不是主动到定位的上车地点等待司机接。这种就是坑爹的迪迪死不要脸的规则。在这种死不要脸的规则下助长了大多数乘客的歪风邪气，不守时，是最突出的。有些乘客甚至不懂 预约 这两个字的含义。提前下单，出发时间到了就应该在上车地点等待司机。大多数乘客的 预约 概念就是司机应该等我，我是消费者。我给了钱，甚至我也该提更多的不合理的要求。乘客心理作怪，总觉得司机该等我。不等我，还有其他更多的司机愿意接他。所以我觉得迪迪这种死不要脸的规则应该变了。如果换成乘客选司机，那就大不同了。司机才是乘客的上帝，乘客要 搭 车，就得主动联系司机确定好出行时间，而不是司机主动联系你乘客。这是一个主次之分，必须要让乘客养成这个习惯。司机有权利拒绝乘客的搭乘要求。乘客就不会再有那种傲气的心理。顺风车的主要含义应该用 搭乘 来解释。而不能用 坐 顺风车来说。搭乘 是有求于人，如果乘客赶时间，或者其他的要求，甚至需要等待一会乘客就得增加加感谢费。有些乘客带宠物，大件物品。最为突出的就是大件物品在乘客眼里就是千奇百怪的，几十上百斤，甚至一些弄脏车的物品。这些出行成本不应该让司机来承担。改变规则让主动权掌握在司机手里。而不是以前的那套死不要脸的规则把乘客惯坏了。就因为这种惯坏乘客的规则，造成过很多顺风车司乘之间的矛盾。改变规则，让乘客真正理解 搭乘 顺风车的含义。这样做既能节省时间，增加效率。增加司机的创收。真正的突出了所谓的共享出行，也让司机更有尊严。

回答于 2019-09-11 08:43:50

赞同顺风车主发行程的，我觉得脑袋可能有点秀逗了，不能光看到好的一面，不考虑可不可行吧。先不说反过来的话，顺风车主的安全要怎么保证？会不会有坏人带有恶意？单说运管处就分分钟叫顺风车死翘翘！随便抓呀！证据确凿！你说还有人敢发行程么！所以说脑子很重要！




回答于 2019-09-11 08:43:50

乘客下单的是专车，车主下单的是顺风车，车主拉乘客是因为车主有出行需求才找顺路乘客，不是因为顾客有需求车主才出车，

回答于 2019-09-11 08:43:50

司机想接单就发行程，不想接单不发行程的，这有问题吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

只要规定每车每次只能接一个单，才是真正顺风车，讨厌那种顺风车名义而专拉客的

回答于 2019-09-11 08:43:50

司机发单，顺风车就没有意义了，我去个目的地还没吊事刷刷手机?我闲的蛋疼啊，顺风车就没事了跑跑搞点油费，你说我专业的么?我拉上人就走，不接15块以内的单子，我们这边顺风车没下线的时候一天只给接四单，半天跑个100块钱。回家该干啥干啥，咋的了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

司机发单，如果指定时间没有人接单，也必须走，行程不结束，不允许再发单。屏蔽乘客信息。这样才不会有那么一堆专门跑顺风车的存在，顺风车就是顺路带的，现在全是专职的。

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