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为什么有些高速公路不取消收费?你觉得高速的收费贵吗?
高速公路,政府,都是为什么有些高速公路不取消收费?你觉得高速的收费贵吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
不贵,不贵,再涨点也行!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不贵,发展中得支持,比八年抗战内战幸福得多了,我们只是多交点钱而已。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们觉不觉得有什么用吗?我们能说算什么呢?
回答于 2019-09-11 08:43:50
不贵,应该一公里收一干
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国的高速公路,贵,这是肯定的,但是不收费也是不现实的。
高速公路如果不收费,那就没有人来投资修建高速公路了,只有国道省道慢慢走吧。
现在的中国高速公路,都不是政府投资修建的,都是政府通过招标,引入私人基金、企业等来修建的,所谓的PPP模式(public-private partnership)。政府只是规划和搭台,建设和费用基本上由非政府机构出钱和承建。
一条高速公路,动辙上百亿,甚至上千亿的投资,政府没那么多钱来玩。高速公路如果不收费,那么多,高速公路又有谁愿意出来承建?全靠政府投资,可能十年都难以修建完一条高速公路。
别说政府投资修建高速公路是他们的义务。关键是钱从何的问题。市政道路、国道、省道、乡道等等都要政府投钱修建和维护。
公路,不是只有高速公路。
中国高速公路收费的确太贵了。应该适当降低,特别是那些通行量大的。
今天过重庆九龙坡区G85走马收费站拍到的收费标准。这图最下面的是收费期限:1995-2024年。还有6年到期了,不知道到期后结果如何,值得期待。
5毛一公里,桥和隧道还要另外加5元/次/座(个)的通行费。这也是
为什么主城区西环立交到璧山区青杠街道下道要25块过路费的原因。如下图
这还是从西环立交算起的,如果从G85收费站算起,大概只有15公里。25的过路费,因为中梁山隧道和缙云山隧道就是10块钱了。
山区投资修路成本固然高,但是这样急于快速收回成本导致的通行费昂贵,对于地区经济发展来说,也是一种伤害。现在重庆主城区货车限行,各种制造企业、物流公司都搬到绕城高速边上,或者搬到靠近主城区的区县乡镇,导致运输成本飙升。伤害的,也是地区经济发展。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看那辛辛苦苦一年的农民把收成倒到沟里你们感觉贵吗
回答于 2019-09-11 08:43:50
太贵,云贵收费高点可以理解,湖北江西河南为什么也那么贵
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