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兰州高速公路事件要怎么定性？事后伤亡者的损失和赔偿又该谁负责？

收费站,路段,驾驶员兰州高速公路事件要怎么定性？事后伤亡者的损失和赔偿又该谁负责？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 2018年11月3日19时21分许, 辽宁省籍驾驶人李丰驾驶辽AK4481号重型半挂载重牵引车，沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成重大道路交通事故。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

收费站收费窗口太少，收费员工作效率太低才导致压了这么多车，收费站有不可推卸的责任

回答于 2019-09-11 08:43:50

这条道路行驶这么危险应该是每位司机都知道的，出车前把车保修好最重要，路危险性高，车辆流量大造成滞留，路上有避险车道，一路都是下坡，收费站设在那也危险，危险因素多，司机要负主要责任，但危险路段是事故多发区，这是事实。

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人认为就兰州收费站历年来发生的交通事故来看 收费站选址肯定存在安全隐患！不然也不可能发生那么多次的事故！再就是长下坡路段有关部门可以采取限速措施！不管司机对该路段路况熟不熟悉！首先控制车速！其次发现车辆失控！为何眼睁睁就撞到30多辆车上去！收费站附近多加一些挽救措施！毕竟以后还是会有很多不熟悉路况的司机！再次提醒各位远离大货车！珍惜生命！

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该由驾驶员和与驾驶员发生互欧的人承担赔偿责任，驾驶员因自身死亡其赔偿由公交公司负责。与驾驶员打架的因本人死亡，应由司法机关没收个人材产进行赔偿。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这事比较麻烦，车主一辆车，开车的一条命，有钱赔还好，要是没钱呢？怎么办？