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车市困境，堆积如山的车，该何去何从？汽车行业该如何转型？
汽车,中国,买车车市困境，堆积如山的车，该何去何从？汽车行业该如何转型？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
面对卖不出去的积压过期库存车，正好都达不到所谓的国几排放，建议国家统一收购拆解回收，以勉百姓买了不达标不能上路，大力放开摩托车，电动车行驶，以缓解路上拥堵，全国实行摇号买车，减少路上汽车行驶，从而减少所谓的汽车排放污染!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个简单，车子免费赠送，过段时间油价20元升，过路费5元公里，再来点环境污染治理费，
回答于 2019-09-11 08:43:50
关吧，以后的人很少会买了，买车之日，被宰开始
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国现在发展那么快，小轿车五年就淘汰，油品不好，硬说排放不达标
回答于 2019-09-11 08:43:50
妈的，出门就被罚款，到处没地方停车，还要年审，还要被限行买它干什么？发现买车的不是装逼，就是傻逼，上次去扬州就被罚了，还扣了分儿标志标线不清，我就闯入公交车道去了，赶紧出来也来不及了，一个路口转弯，也被拍了，现在根本就没法开车了，没法停车了，车成了一个累赘了
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车生产力过盛，停掉部份产能专心研究做好高质车吧。提高国产车质量别生产那么多垃圾车了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
主要是税收太高导致中国汽车比美国贵太多。厂家太黑利润太高不想降价。美国人工费比中国高，为什么汽车比中国便宜？为什么进口的美国的奔驰比中国便宜一倍呢？中国土豪不怕高价车都买多辆了，剩下穷人肯定买不起了，希望和美国价格一样，都能买起了，销量就必然上去
回答于 2019-09-11 08:43:50
农民的菜卖不完就减价，车卖不出去为啥不减价
回答于 2019-09-11 08:43:50
车企的产品堆积如山是盲目上企业，各地为了自身利益盲目扶植的结果，说到底还是用银行的钱产出了库存的车。但不能把车企库存量大的责任归终于消费者不“弃旧图新”，看看欧美，遍地、家家大量的老爷车正常使用并没有影响了正常的企业生存。靠消费者加速，甚至不断地淘汰换新这是“饮鸩止渴”的做法。看中国的车企不断“开发”出来的新车，很多都是为了变着法的促销，卖一批算一批，卖不出的存着，再贷款“开发”新的，反正挣了钱是自己的，库存是银行的。看看不断开发的成果，有几款“新车”是为了消费者开发的?
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