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在汽车过了质保期后，你觉得有必要在4S店延保吗？为什么？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
汽车延保 就是，汽车延长保修服务， 是车辆过了原长保修期后，由维修部门提供的延长年限，里程的保修服务
目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务，这显然是厂商规避风险的一种做法，车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。
如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆那些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任，故意隐瞒车辆存在的问题。
需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2至3年，可以不买，因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾，打算驾驶5年8年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我认为没有必要。
新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里，以先到准。也有个别厂家的车型为了促销，会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件，保修时间会比较短。
购买延长保修期也就好比买保险，目的也应该是为了抗击风险，如果车辆发生较大费用的维修，比如大修发动机，可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限，那就错了，因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。
按照现在车的质量和道路条件，在正常的保养下，新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件，也不会花太多的钱，都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车，修车费用本身也不高。如果车比较贵，那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了，能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。
以上仅为个人观点，仅供参考，如有不当之处还请批评指正。
回答于 2019-09-11 08:43:50
真心没必要，4s店里很多东西跟汽修厂里没多大差距，4s店本身成本要高很多，所以需要收取工时费等等费用，在修理厂保养一次几百块钱去了4s店甚至需要翻好几倍
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果您爱车的故障发生在价格比较高昂的零件上，如变速箱、发动机等，加之恰逢此时又过了原厂保修期，那么延长质保此时就能轻松的替您承担这笔高额的维修费用。现在市面上的私家车一般的质保期是3年或10万公里，过了保修期之后，遇到质量问题，消费者要自掏腰包，对比高昂的维修费用，汽车延保的费用要更实在一些，而且也省去很多麻烦事儿。
但是消费者并不认为延保有多大含金量，厂商也通常只能把它作为增加新车竞争力的附加条件。对于经销商来说，卖车时送延保比直接降价好，而且还能留住客人在更长的时间里坚持到4S店进行维修保养，从而增加售后的盈利水平，相对一般维修店，4S店保养以及维修费用较高，如果车主到其他地方维修保养，那么车辆出故障时就难以顺利得到赔付，这也是很多车主不选择延保的原因。
如果车主们是不放心在外面做保养，并且您的爱车打算长久开的话，那便可以选择汽车延保服务，如果打算把车开三、四年就更换那没有必要购买延保。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车延保其实是4S店的一个赚钱套路，这个延保不会像厂家提供的质保那样，4S店里提供的延保只是针对发动机和变速箱，因为发动机和变速箱出现问题的概率很小，所以4S店有利可图，还可以让你长期在店里保养一石二鸟，所以个人建议最好还是不要买，如果你对车辆发动机和变速箱不放心的话可以考虑一下。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先汽车延保绝对是靠谱的
汽车各个部件都会车龄的增大而开始老化，甚至很多部件3年算是一个衰退期了,估计很多车主都遇到质保刚过期，问题就慢慢凸显的问题，然而哪怕只是过期一天，4S店也不会再免费修理了，修车的价格就不用说了，拆个变速箱光工时费就上千了，车主只能自掏腰包。如果购买的延保的话，基本上维修上一次，延保的费用就回本了，而且还能继续享受免费拖车的服务。
那么什么样的车适合买延保呢？
首先你是一个一台车开两年就换掉的土豪，那完全没有买延保的必要了，不过如果你打算开个五六年转手的话，延保就显着很重要了，不仅可以减少修车的费用，等到卖车时，有延保的二手车也更容易交易。
此外，如果你的爱车是高故障率车型，或者有某些通病的车型，（这里就不列举了，相信大家也都有所了解），还是很推荐买延保的，毕竟变速箱发动机这些部件，一旦修起来就是天价了。
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