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建议此路段货车速度限制在每小时40公里，严禁超速行驶，你觉得如何？

路段,临高,车辆建议此路段货车速度限制在每小时40公里，严禁超速行驶，你觉得如何？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 中国日报 11月4日消息，兰州市公安部门初查显示，驾驶人李某因频繁采取制动，导致车辆制动失效，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与31辆车连续相撞。据悉，李某是第一次在该路段行驶，不了解路况，车辆失控后速度加快，李某惊慌失措，也没有找沿途避险车道，导致事故发生。据统计，自2004年12月底开通至今年6月15日，兰临高速新七道梁长下坡路段共有240辆车辆失控，造成42人死亡，55人受伤。其中失控车辆冲入兰州市区引发事故18起，造成31人死亡，36人受伤。仅仅2012年，长下坡路段共发生55起失控事故，造成9人死亡，正因为如此，兰临高速的长下坡路段一直是高速公路第一支队管控的重中之重。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

还不如直接说不让大货车走更省事。

回答于 2019-09-11 08:43:50

正确的下坡法:出洞口到检查站稍停~一档起步不加油让车靠自重走~转速超2000升二档~以此类推升至最高档~别管限速70~怕超速罚款就没命回家~车速至100踩刹车收车挂2档重复前面到收费站最多踩3脚绝对不会冒烟的~~本人A1请参考

回答于 2019-09-11 08:43:50

G22兰海高速货车限速40，那还叫高速吗？大货车还不如不上高速走国道吧，花那钱不是浪费吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

你说的限速40不怎么样 我觉得国家应该让货车制造厂 液压缓速器成标配 车辆性能提高了 再配以安全车速才是杜绝事故发生的前提 一味的去为控制车速而去刹车降速 是造成刹车失灵的主要原因

回答于 2019-09-11 08:43:50

大货车都已失控了，你限速有用吗？驾驶员缺乏应对长下坡的技巧。通过这次事件，促进汽车强制安装，液力缓速器或发动机排气制动等辅助制动的标准诞生。这些技术在国外已经应用多年了，相当成熟可靠。