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新一代凌派实力如何?
本田,发动机,也是新一代凌派实力如何?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
在动力方面,全新一代凌派同样也进行了大胆的尝试。全系均采用180TURBO涡轮增压发动机,这一趋势是未来几乎所有A级车需要重点关注的对象,并在提前应对国六的新标准的背景下,新一代凌派在公信部备案的油耗数据可以达到4.9L/100KM。相较与思域的180TURBO,这台发动机感觉动力更强劲,启动感更强,油门的敏捷度更加灵敏,唯一不足的是:当加速到80码以上的时候,能够在车内感觉到发动机的噪音。但考虑到它比较适中的价格以及风噪和胎噪均保持良好的习性,我们还是可以接受这一点的。总体评价这台凌派已能够满足在都市日常行驶需求,采用电子转向助力,行驶过程顺畅无比,高速时沉稳冷静。
总的来说,全新凌派相较于上一代车型,更加理解了中国消费者对空间的需求,对外观设计上运动时尚的需求,以及配置上对功能性和舒适性的需求。对于这款性价比颇高的车型,在未来市场究竟会有怎么样的表现,值得我们期待。
回答于 2019-09-11 08:43:50
除了发动机,其他没毛病
回答于 2019-09-11 08:43:50
实力很强,外观内饰就不多了,好不好看见仁见智。小白来和大家聊点干的。
整体尺寸同级有优势
全新凌派除了样子改变了之外,整体的车身尺寸相比现款车型全面得到提升。新车的长宽高分别增加了92mm、54mm和4mm,轴距则增加了80mm,达到了2730mm。对比起同级对手更占有优势,就算跟自家的思域对比都要领先不少。
而在轴距加长的情况下,带来的自然是第二排的空间得到不少的扩展,尤其是乘坐空间一下子成为紧凑级车型空间突出的选手之一。除此之外,全新凌派后排中央扶手设计也很巧妙,能够连接上前面的中央扶手箱形成一个不错的小桌板,之前小白在讴歌CDX上面也见过类似的设计。
只能说本田设计师除了懂得如何“偷”空间之外,也能利用这些小巧的设计来体现出人性化讨好消费者。
三缸机成隐患
全新凌派从外观到内饰都给人一个很不错的印象,可以说是做了全面提升,但现实总是残酷的。本田估计为了控制成本,给全新凌派全系提供了一台1.0T的三缸涡轮增压发动机,也正是因为这台发动机让前面给小白的好感一下子打折了不少,同时也成为了众多消费者吐槽的地方。
其实三缸发动机一直以来给消费者的印象并不好,就算是本田也是如此,早前本田思域为了拉低门槛就推出了1.0T三缸发动机的版本,但从实际销量上看1.0T三缸的版本可以说根本卖不动。就算是早前闹得非常火热的“机油门”事件也丝毫不影响1.5T版本思域的销量,反倒是消费者不愿意选择更为便宜的1.0T三缸的车型。
另一方面,能够看到近年来很多厂商们都各自推出三缸发动机,小白认为本田凌派除了是为了控制成本之外,或许三缸发动机也是未来的趋势之一。
价格才是重点
现款的本田凌派售价区间为10.98-14.98万元,有一部分的价格是与思域有所重叠的,而新款的凌派虽然还未上市,但在小白看来如果上市之后的价格与现款的车型相差不大的话,那么全新凌派的竞争力将会大打折扣。
目前现款的凌派能够一直都保持一个不错的销量成绩,很大原因是因为在终端方面有不错的优惠幅度,而新款车型上市之后相信一时半会也并不会有优惠。所以,在面对众多实力强劲的竞争对手时,新款凌派的价格也是消费者们更为关注的重点。
总的来说,全新凌派的提升和改变是值得肯定的,但有惊喜也有失望部分,而作为消费者或者是本田粉,小白相信最介意的还是动力系统部分,毕竟本田一贯是秉持着买车送发动机的宗旨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
落地价113500元,目前已开2000公里,总的来说还不错,大家都说的3缸机抖动目前还没发现,就是起步太慢了,其他都不错
回答于 2019-09-11 08:43:50
已经订车,下个礼拜提。不要印象流,现在的三缸发动机技术已经很成熟,车内一点感觉不到抖动,噪音大点就是真的。动力方面,一点不虚市面上1.5/1.6自然吸气的车,油耗还更低。不管喷子们接不接受,三缸车型在未来两三年只会越来越多,起码新能源没有取代市场之前,都会逐渐成为主流车型。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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