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新一代凌派实力如何？

本田,发动机,也是新一代凌派实力如何？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

新一代凌派实力如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

建议暂时还是观望一下，看下后续车主反映情况。现在之所以卖的这么好也跟本田搞得活动有关，了解一下真的很优惠，但是不建议现在入手

回答于 2019-09-11 08:43:50

凌派作为本田旗下的明星车型，在中国汽车市场具有极强的号召力。虽然目前的老款车型销量依旧可观，但外观的陈旧以及其它品牌厂商都推出了换代车型，因此，全新一代凌派在内外因的共同作用下顺势而出。

在外观设计上，全新一代凌派发生了天翻地覆的变化，主打颜值，型酷不断。前脸设计采用了本田家族式的设计语言，动感十足，视觉冲击力极强，当它静静停下的时候，总是会有种想即刻征服它的冲动。当然，让这颗狂躁的心冲动不已的原因，还有前脸众多镀铬条的加持。

前脸上方的镀铬条延展至两侧的前大灯组，下方的大面积的蜂窝网显得车头很大气，凌派的设计师们真是用心良苦，把负责动感和儒雅的两种元素相结合，相得益彰，构成了一个和谐的整体。

头灯采用了很多中级以上车型才有的LED日间行车灯，同时还配备镀铬条装饰，让修长的灯饰看起来精致十足。在后视镜上，全新一代凌派也是做足了文章。它很巧妙的在右侧的后视镜上集成一个“小彩蛋”，就是加入了一个摄像头，当你想要往右侧变道的时候，右侧道路上的一切信息在中控屏上一览无遗，这大大增加了驾驶者的安全性。

尾灯呈现完美的C字形,两侧尾灯之间微微上扬的扰流板，动感气息十足。在同级别的车型中，天窗是常常被阉割的部分，但凌派毫不犹豫的保留了大家对城市天空的畅想，忙碌时一个能抬头看看天窗外的星空足以慰藉内心了。

本田车系的内饰真是“不忘初心，方得始终”的典范，全新一代凌派一如既往地保持了简洁实用的作风。

仪表盘采用了机械和液晶屏相组合的设计，两侧的水温表和油表为机械式，中间的时速和转速表为液晶屏显示，这样的设计使行驶数据一目了然。中控采用剧院式的环绕风格，大量的皮革包裹，让同级别的卡罗拉、雷凌、轩逸无地自容。当然，在空间方面，最让人尖叫不断的在于其2730mm的轴距。

183cm的身高，坐在驾驶座上，头部离车顶尚有三指宽的距离，排中央的多功能小桌板 以及行李箱里隐藏式储物格，无疑是内饰上最大的收获。后排可翻转式扶手箱，一步步延展开会变成一个非常实用的多功能小桌板，可容纳一个iPad大小的物件。

你可以想像，假如在漫长的自驾游中，摆个IPAD追剧〔后排配有USB充电口不需要充电插头，可以说细节上非常用心，后排的乘客不需要借用前排的充电口，点赞〕

不需要双手行使苦役，一边欣赏沿途的风景，一边观赏着让人心潮澎湃的电影，那是多么惬意的事情。当你看完电影有了感悟，想要写作的时候呢，你可以在后排的座椅上通过取物通道取到后备箱隐藏式储物格里的写作本，不需要停车，下车，开后备箱，

所有一切在行使的车内便可完成。写作的灵感一瞬即逝，但全新一代凌派的独特设计，让你瞬间捉住灵感，铸造永恒经典。都说一个时代会成就一个人，那么，我们也可以很自豪的说，一辆懂你的车同样也会成就伟大的你。

在先进的科技配置方面，这台新凌派可以说是独领风骚，对同级别车进行碾压之势。其采用最先进的Honda CONNECT 智导互联系统，8英寸彩色液晶触屏格外引人注目。

此次对上一代系统进行完美升级，能够实时的实现云端互联，进行交通路况反馈，信息及时服务，为驾驶者提供了舒适及充满乐趣的体验。Honda CONNECT该系统以辅助驾驶为主要目的，可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，为顾客提供安心、充满乐趣的驾驶。简单的可以理解为上了这台车可以放下手机，因为吃喝玩乐一体化服务在Honda CONNECT系统里应有尽有。

在安全配置上，采用了众多“黑科技”。Honda SENSING 安全超感(智能驾驶辅助系统)的采用让“科技改变生活”的本田信条得到了更加充分的展现。前置摄像头、右后视摄像头、毫米波雷达的使用让科技和潮流完美融合，在同级别车中遥遥领先。

本田在驾驶上不留余力打造的辅助驾驶系统更是令我们特别心动的。尤其是Honda SENSING下的LKAS车道保持辅助系统和CMBS碰撞缓解制动系统。

LKAS车道保持辅助系统可以通过智能科技来对刹车的控制协调装置进行控制，当车辆行驶在车道上时，能够借助摄像头对车道标识线进行有效识别，如果系统识别到车辆可能脱离行驶轨道，便会自动通过方向盘的振动来提醒驾驶员注意。这一功能对于行驶在道路狭窄或者视线比较模糊的驾驶情况下时能够发挥很大作用。

CMBS碰撞缓解制动系统是一种预测碰撞和主动预防的系统。配置在新一代凌派车头前方的毫米波雷达传感器以及摄像头使这个安全功能得到最大实施。当我们驾驶的车辆行驶在路上时，如果距离前面的车很近，系统就会进行自动预判，如果预判碰撞的可能性很大又没有采取合理的规避措施时，这一刹车系统就会介入协助，从而能够大大降低事故的危害性。

当然，新一代凌派在科技智能配备方面Honda SENSING还包括带低速追随模式LSF的ACC主动巡航控制系统，这是不得不提的超实用性的功能，早晚高峰期堵车很常见，但天天堵车对于开车来讲也是非常辛苦的一件事情，有了低速追随模式可以让车身通过感应系统保持和前车一定的距离，进入辅助驾驶你只需握紧方向盘即可，其它交给凌派就可以，是不是很炫酷并且实用的功能；LWC盲点显示系统可以观察到右后方20-80度的范围，减少后视镜右后侧的视觉死角,最重要的是在影像的模式下屏幕还会有“三条线”来让自己确认距离，加上TSR交通标识智能识别系统等，即便是新手也可以变成老司机。

除了Honda SENSING这些功能外，还有i-DWS胎压监测系统。对于小白用户来说通过屏幕显示可以直观地看到你的胎压，遇到问题可以及时处理，比方说最近全国降温胎压的数据就会有波动；HSA斜坡起步辅助系统、AHA敏捷操控辅助系统、VSA车身稳定性控制系统,我们试驾这台车的时候，遇到了复杂的局面，但都被这台全新一代凌派一一化解，让我们始终保持“走正道”。考虑到如此多的科技含量集中到这款日常家用车身上，我们不得不感叹，带着傲慢与偏见看待中国消费者的时代一去不复返了，唯有秉持着最隆重的诚意才能得到日渐挑剔的中国消费者的青睐。

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