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比亚迪的车怎么样？
比亚迪,都是,开了比亚迪的车怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于比亚迪车，我应该是最有发言权的，我用了十五年的比亚迪车，06年第一台车F3，车了4年多13万多公里（经常跑长途），后来卖给了4S店修车的（因为第一台车，傻傻的照要求保养，车况很好，所以4S店修车的比二手市场价高3千要了[捂脸]），11年换了S6，这回我就上当，一万公里以上保养一次，换最便宜的机油，生意不好做，工厂内迁，一年徐州东莞要来回跑十来回（单程1800多公里），还要带货（我是因为S6尾箱大才从F3换S6的[呲牙]），到19年换唐，那台S6硬是给我跑了三十多万公里，F3开4年多，真的从来没有出过什么毛病，可能是我老老实实去4S店保养的结果，S6开了近9年（我同事说我当拖拉机开），小毛病多，但发动机一点问题都没有，现在开的唐，暂时没发现任何问题。开比亚迪最大的问题是只是亲戚朋友不理解[流泪]
回答于 2019-09-11 08:43:50
猎豹、众泰是出了名的质量差，可是也有车主开了五六年没毛病。总说开不坏的丰田，丰田车大面积曝出机油乳化，机油增多的事情，你怎么理解质量这件事？
我是比亚迪唐一代车主，常年混迹在比亚迪车友群里，比亚迪质量有什么问题，我还是有发言权的，不过此前，咱先说点普遍有的逻辑误区。
关于汽车质量的那些偏见和误区
第一，你开了十年丰田，一点小毛病都没有，说明的是你这辆丰田质量好，不能说明所有丰田都没问题。那边还有猎豹车主没修过车呢。
第二，十年前的日产耐操，不代表新款日产耐操！之所以用日产距离，就是因为它是一个典型！10年以前的轩逸，一年投诉也没几个，从12年开始烧机油，变速箱异响顿挫，之后减震器漏油……我之前盘点了一下投诉榜前十SUV，奇骏高居投诉第三，很多车主忿忿不平，表示我的奇骏就没问题——我也没说所有奇骏都有问题啊！更有甚者，说我奇骏开了十年了——十年前的奇骏很良心，确实不错，可是架不住他减配啊！奇骏天窗漏水，变速箱顿挫是从14款开始的。
第三，A车最近一年投诉500条，B车最近一年投诉1000条，能说明A车质量好于B车吗？不一定！比如说B车1000条投诉，800条都是投诉续航里程不准，200条投诉车机卡顿，而A车500条投诉，全是发动机机油乳化，甚至是发动机异响，曲轴连杆弯曲。那谁的质量更可靠一些？我们要看车是大毛病小毛病，像是续航里程不准，问题不大，就是不修也没啥大事。可是发动机有问题，您想想大修一次多少钱？
其实我们达成上面三点共识，你基本上可以得出一个令人绝望的结论：你要买的是新车，而新车是没有数据可以参考的。你只能根据老款车型，最近几年该品牌的表现来判断，甚至是“赌一下”。
再说比亚迪的质量。
参考车质网数据，我们查最近一年的投诉排行，只能查到前50，没有比亚迪的车型上榜，我们缩小范围，设置为自主品牌，比亚迪宋Pro 排在第47位。
我们注意到，大部分投诉都是和销售有关，而并非车辆本身的问题，什么销售欺诈，变相收费，服务承诺不兑现。所以咱买比亚迪的时候，和4S店得留个心眼。
从一个车主角度，我是不推荐买比亚迪的燃油车的，不是说不能买，但是感觉燃油车比亚迪各方面都比较中庸，动力一般，油耗也不算低，大毛病没有，还算比较皮实的。我一般只推荐比亚迪的插混，因为在插混领域，比亚迪独步天下！
比亚迪燃油车的销量不高，投诉不多也在情理之中。宋plus表现不错，可是毕竟上市时间太短，还看不出问题来，那接下来我们查一查比亚迪的新能源。要知道，比亚迪一直是新能源的老大，销量连续7年第一。
我们把范围缩小，查最近一年插电式混动车型的投诉排行。终于能看见比亚迪了。
排在第一的是大众帕萨特，第二是宝马5系新能源。第三是奇瑞艾瑞泽7E，第四是秦。唐排在第六。这里面今年销量最高的其实是宝马5系新能源，唐DM第二，帕萨特第三。宝马五系曝出电池故障，无法充电，有车主最快一礼拜电池就坏了。在保期间给免费更换，不过值得一提的是宝马五系电池不是终身保，让人担心。唐DM，宋、秦等比亚迪的车也有动力电池故障，不过比亚迪电池终身保。
从车主角度，我的一代唐有问题吗？有！轮胎偏磨，几乎是通病！毕竟2.2吨的车重，厂家没考虑轮胎的承受能力，所以这个问题是普遍存在的。我前轮胎2年就换了，做了四轮定位之后好了一些，可是仍旧没能彻底解决。的确是毛病，但是我觉得可以接受，只是轮胎更换周期略短一些。
之前车友圈里也爆出过断轴的问题，应该和理想一样，强度不足。我们去保养的时候，4S店说升级，就给换了。相当于一次不动声色的召回吧。
在圈子内部了解过，老款的秦DM，主要是14款，存在变速箱异常磨损！这应该属于设计缺陷。老款秦DM，是DM1.0版本（和帕萨特一样），变速箱传动轴外延，加个电机，把电机作为变速箱一个档位，纯电行驶相当于挂EV挡。因为市内行驶大部分纯电，所以这个一直用这一个档位，磨损异常，严重的变速箱报废。
这就是我了解到，比亚迪全部的毛病了，真实情况反馈给你，比亚迪质量如何，你自己判断。
回答于 2019-09-11 08:43:50
质量好不好，看召回比！
汽车召回，90%都是质检总局通过官网投诉（须提供车主身份证、行车证，无法恶意诋毁），当同一投诉达到一定比例，启动缺陷汽车调查程序，核实确属车企质量问题，对车企进行约谈，并要求车企主动召回，否则实施强制召回！
就历史召回情况看，比亚迪车辆品质相当不错，很少召回。反倒是特斯拉、小鹏、理想之类的热门车企，召回比例远高于传统车企，质量不可靠！
网络传闻具有很强营销倾向，消费者口口相传具有很大随意性，抽样调查兼具主观性和营销倾向，都不具有参考价值。
只有质检部门的权威调查和召回备案，才最具参考价值！
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